金属氧化物填充聚四氟乙烯在水润滑条件下的摩擦学的研究.pdfVIP

弟七 ‘含.碑路，大合论止岛 世州 2002年a月 219 金属氧化物填充聚四氮乙烯在水润滑条件下的摩擦学研究 周急禅’，贾均红’，周 华2，阎逢元’，陈建敏’ (I.中国科学院兰州化学物理研究所固体润泽国家重点实脸室，甘肃兰州730000; 2.浙江大学 流体传动及控制国家tI点实脸室，浙江 杭州310027) 摘要:研究了金属氧化物琪充聚四氛乙烯在干摩擦和水润滑条件下的雄擦磨损性能。结果表明.在水润滑条件下， 填充聚四氛乙烯的摩擦系数都比千雄擦下的明显降低，约为干摩捺时的1/2-1/10:而磨损率比干摩擦下的都有不 同程度的增大;水润滑条件下金属氧化物填充聚四氛乙烯的磨损串增大与坡料的物理化学性质密切相关. 关键词:聚四氛乙烯:水润滑:摩捺学性能 众所周知聚四氟乙烯 (PTFE)摩擦系数低，化学及热稳定性良好，是一种适于作润滑部件的 聚合物材料，但由于PTFE磨损高，机械强度低，易冷流，在外力作用下有较大的粘弹性变形，这 在很大程度上限制了PTFE材料的实际应用.使用不同填料对其进行填充增强，是克服上述缺陷的 主要途径。 截止目前，有关PTFE复合