一种的研究前机身-进气道耦合散射特性的方法.pdfVIP

论文编号：0033一014 中国航空学会 第五届总体分会学术交流会 (2000北海) 一种研究前机身一进气道耦合散射特性的 方法 张卫武顾伟 成都飞机设计研究所 精要：进气遒是全帆的强散射源之一．研究进气道腔体及其与前机身的RCs辐台敞时机理+对于摄棠降低己方武器系统 Rcs的随身方法有重要意义．奉文采用射线追踪法研究r进气道腔伴和时机身一进气道腔体模型的辑台散射作用．什扩 r计算结粟．在此基础上研究r涂教雷达吸渡材料(RA~fj后曲丰罱台RCS的减缩效果． 关毽诃：雷达散射截面散射射线追踪法帆身进气道 分析进气道结构这种典型的空腔结构的散射．理沦上可以f{I矩量法等低频方法来求解，但这些方法 只能计算较简单的外形．计算复杂外形时对计算机要求较高．限瓤丁它在工程计算中的应用。实际应_}}J 中多采用各种高额近似方法来进行分析。一般为简化分析起r见，假定空腔具有光滑的、理想导电的内壁 表面．发动机静端叶片用平板代替，这块平板同样是光滑、理想导电的。这样，进气道就简化成为