青藏高原铁路的设计和研究.pdfVIP

工程技术与重大项目 计制造软件25个(其中商业软件13个)，转让发电机设计软件38个(其中商业软件lO个)。 技术转让深度上做到转让外商自己开发软件的源程序，由于十几年来哈电、东电开展科技 攻关的基础上，消化吸收引进技术效果较好，已经掌握水轮机水力设计与模型试验、发电 机电磁设计、大部件强度刚度计算、推力轴承计算与试验、轴系稳定性计算、发电机通风 冷却计算、专项关键工艺等技术，可以自主开发设计。在技术改造中增加试验研究设备、 焊接与热处理设备、大型数控加工机床等，使国内具备开发设计制造大型水电设备的能力， 适应大力开发水电的需要。 进入施工第二阶段，现在左岸厂房和泄洪坝段已浇筑到1l卜一130m高程，2000年浇筑混 凝土548mz，再创水电建设的世界记录。#1—6座环涡壳安装与混凝土浇筑完成，主厂房2 年建成。 青藏高原铁路的设计与研究 冉理 铁道部第一勘测设计院 摘要：拟建的青藏铁路格尔木至拉萨纵贯青藏高原腹地，该线经过海拔高程大于4000m的地段 长965km，通过连续多年冻土区长550kⅢ。青藏铁路在建设与运营管理中主要面对高原与冻土