镀铬层气密性的研究.pdfVIP

’2001北京两岸三地表面精饰技术交流会论文集 6q 图3 懈rmX6(M6)局部衍射图 图3是M6的选区衍射图。环上的点来自～个有序的面心立方结构，其晶格常数为0．358纳米，即 Ni3Co。 4结论 ·由于晶界与金属间化合物强化使METIEX6(M6)具有高的硬度和耐磨性。 ·纳米晶粒低的晶界能使METTEX6(M6)具有优异的耐腐蚀性。 30％，所以是目前最有希望的代铬镀层。 镀铬层气密性研究 北京航空材料研究院刘佑厚沈飞公司[110034]苏育龙王宇 【摘耍】活塞杆镀铬层的气密性问题(俗称“镀铬冒汗”问题)，是航空工厂长期存在的一个老大难问题。为了解决这一 问题，本文从治本(消除或藏少铬层裂纹)和治标(封闭或碾压裂纹)两个方面进行了研究，证明采用脉冲镀铬+铬层金刚 石碾平工艺，可保证铬层的气密性达到设计要求。 【关t词】、镀铬层；气密性；脉冲饺铬；金剐石碾平； 1前言 飞机液压气体系统的活塞杆一般都采用加厚镀硬铬工艺。这种活塞杆在装机之前，一般都要进行 气密性试验。试验过程是将活塞杆与作动筒组装在一起，向作动筒内充加规定压力的冷气。