地铁隧道整体道床静力分析.pdfVIP

l 翱 题辩 蠹 誊 l 地铁隧道整体道床静力分析 莫伟平 (贵阳市城市轨道交通有限公司，550081，贵阳／／工程师) 摘 要 基于有限元理论，建立了地铁矩形、圆形隧道内整 状况。现浇式整体道床具有轨道稳定性高、结构耐 体道床弹性地基上的 “梁一板”有限元模型。通过数值模拟 久性强、维修工作量少和技术相对成熟的优点。 计算 了不同混凝土等级下整体道床的变形受力情况。通过 本文基于有限元理论，使用大型通用有限元软 对计算结果的分析表 明：在给定的配筋情况下，钢筋应力值 件ANSYS建立地铁矩形和圆形隧道 内整体道床轨 和裂缝宽度满足容许值。矩形 、圆形隧道 内整体道床在常 道结构模型，计算分析不同混凝土等级下整体道床 用列车荷载与降温荷载共同作用下，随着降温幅度