地铁引起的振动对框架结构的影响及隔振研究-以某教学楼为例.pdfVIP

振 动 与 冲 击 第34卷第4期 JOURNALOFVIBRATIONAND SHOCK 地铁引起的振动对框架结构的影响及隔振研究一以某教学楼为例 凌育洪 ，吴景壮 ，马宏伟 (1．华南理工大学 建筑设计研究院，广州 510640；2．华南理工大学 亚热带建筑科学国家重点实验室，广州 510640； 3．华南理工大学 土木与交通学院，广州 510460) 摘 要 ：地铁振动对多高层框架结构有一定影响，以广州某教学楼为例进行了研究。首先测量了建筑场地的环境 振动 ，发现场地Z向振级大于水平振级，并超出限值要求 ；将场地最不利加速度时程作为一致激励进行了上部结构的振动 响应分析，结果表明3．15—31．5Hz频段的振动被放大，结构的z向振级逐层增大；对教学楼基底设置钢弹簧隔振装置 后，分析结果表明该措施可有效降低23％的地铁振动，并满足限值要求。 关键词：地铁；环境振动；1／3倍频程；一致激励 ；基底隔振 中图分类号：X827