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- 2017-08-16 发布于安徽
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第二届全国公路科技创新高层论坛论文集
高等级公路
钢筋砼圆管涵受力状态x,Jt-究与试验
江祥林 谌润水
江西省交通科掌技术研究所
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摘要I本文针对高速公路工程涵洞构造物易戋生施工质量的问题.选取某条高速公路的舻1.5m圆管涵进
行理论受力分析.进行静载试验.并进一步根据理论分析结果与静载试验数据提出圆管涵施工过程中的关键技术
与工艺。、
关键词:桥梁工程圆蕾涵受力研究试验
1.前言
据全国195条公路资料统计,小桥涵洞投资约占公路总投资的20%左右,其投资额约为大、中桥的三倍,因
而小桥涵洞的质量直接关系着整条公路的使用性能[1】。但经调查全国几条高速公路的涵洞使用状况,存在圆涵
洞不同程度开裂现象,严重者已影响到构造物的正常使用。本文对正在建设中的某条高速公路选取巾1.5m钢筋
砼圆管涵进行了结构理论分析,并进行了抽样静载试验,理论分析与静载试验结果证明涵管周边填土密实度直接
关系到钢筋砼圆管的正常使用。
2.钢筋砼圆管涵结构计算
2.1结构计算模型的建立原则与要点
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