高等级公路黄土路基沉降规律地研究.pdfVIP

高等级公路黄土路基沉降规律的研究 王晓谋 戴经梁 西安公路交通大学 成辉平 高江平 广东省佛山市交通管理委员会 西安公路交通大学 【摘要】 本文通过实测结果和有限元法分析．研究了黄土路基沉降的影响因素及 其规律，分析了防治黄土路基超标准沉降的技术措施。本文的研究结果说明，黄土路基的 沉降是地基沉降和路堤自身压缩变形两部分组成，而地基沉降占路基总沉降的主要部分。 本文的研究结论认为：通过提高地基和路堤的变形模量可达到降低沉降的目的，尤其是使 路基宽度范围内一定深度地基土的密实度达到一定标准来减少路基的沉降量，比只提高路 堤七体密实度更有效。 关键词：黄七路基 沉降 变形模量 一、前言 随着中国的改革开放，西北地区的经济将得到迅速发展，为改善交通条件，在黄土 地区必将修建大量的高等级公路．由此引发的许多技术问题需要解决，路基沉降问题就是 其中之一。 到目前为止，在陕西黄土地区修建了西潼、西铜、西宝等高等级公路，但由于各种原 因，公路在