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工程及地质概况 工程概况 1、 巷道名称及掘进工作面位置、四邻情况，井上下对应位置： 施工巷道名称：20104一号运顺、二号运顺及其联络巷，20104切眼、20104回顺。 工作面地表位置位于神延铁路东南（139°）700-965米。地面标高1235-1303米。井下位置：20104一、二号运顺位于20102工作面东南，距20102二号运顺距离分别为261米、291米。 东北20102综采工作面正在回采，周围再无其它采掘工程。 2、 巷道用途及服务年限 巷道用途：用于20104综采工作面煤炭运输、工作面辅助运输、排水通风等。 服务年限：30个月。 3、 掘进工作面巷道布置情况：工程量、巷道断面参数。 ①20104一号运顺设计掘进长度6161.168米,20104二号运顺设计掘进长度6080.016米，掘进方位角均为49020′32″，开口坐标X=4270091.649、Y=406090.459。两巷间保护煤柱３0米，设计施工联络巷101个，联巷中心距为60米。（附图：施工平面图） 巷道断面参数：巷道设计断面形状均为矩形，巷道断面尺寸：20104一号运顺宽×高=5600×3900mm,S掘=21.84m2；20104二号运顺宽×高=5200×3900mm，S掘=20.28m2； 20104回顺与联络巷宽×高=5000×3900mm,S掘=19.5m2 。 （附图：巷道支护断面图） 二、地质概况 煤层及围岩情况： 20104运顺工作面布置于2-2煤层，该煤层厚度11.0～12.07m，平均厚度11.72m，煤层倾角1-3°。工作面布置于煤层的中上部。煤层不含或局部含1-2层夹矸，夹矸厚度不大于0.20米，煤层结构简单。该煤层属软质岩石，具脆性，易冲击破碎，普氏系数小于3。 顶底板岩性：老顶：砂质泥岩、粉砂岩、砂岩，厚5.40～53.22m,属Ⅲ级;直接顶：砂质泥岩及粉砂岩石，厚1.02-1.59m，属Ⅱ类中等稳定顶板；底板：主要为粉砂岩和粉砂质泥岩、次为泥岩，厚0.80-11.46m，允许底板单向抗压强度25.95Mpa，属Ⅵ类中硬度底板。 地质构造、煤层结构及产状要素。 2-2 煤层地质构造简单，地层倾角1-3°。从工作面开口位置沿掘进方向以里200米范围内2-2 煤层节理发育，节理面产状为352°/85°，节理面有钙质薄膜充填，节理密度3-5条/m,局部煤层有微小的错动；过节理带施工时，应对顶帮围岩活动情况密切监视，必要时必须采取措施加强支护。 （附图：煤层综合柱状图） 水文地质情况。 20104运顺掘进工作面上覆岩层含水层主要为顶板砂岩裂隙承压水，含水性弱，预计最大涌水量8立方米/小时，正常涌水量3-5立方米/小时，预计不会对掘进工作造成大的影响。 瓦斯等有害气体、煤尘及煤层自燃发火情况。 本矿井属低瓦斯矿井，由邻近巷道20102运回顺及辅助运输大巷掘进时工作面瓦斯含量预测本巷道掘进时瓦斯含量不高于0.04%。煤尘具有爆炸性，火焰爆炸长度400mm。该煤层有自燃发火倾向，最短发火期为29天。 第二章、工程施工方法及施工组织 一、巷道掘进 1、施工方法及施工设备: 1）落煤方式 采用一台12CM15-10D型连续采煤机进行割煤、落煤，并实现自装煤。 2）支护 采用一台Fletcher CHDDRL型两臂锚杆机完成钻眼和锚杆安装工作。 3）运输 采用一台1030给料破碎机完成煤炭的破碎与转载工作，采用二台运煤车将连续采煤机采出的煤转运至破碎机，破碎机运出的煤通过DSP-1080胶带输送机运出。选用一台UN488型铲车和支架搬运车来完成材料、设备的运送和搬移以及巷道浮煤的清理等工作。 4）施工方法 掘进时从20104一号运顺开始，同时锚杆机在20104二号运顺进行支护，掘进完一个循环10米以后，锚杆机也同时完成一个循环10米支护。然后连采机调入20104二号运顺工作面掘进，同时，锚杆机调到20104一号运顺进行支护，掘进支护10米后，该掘进工作面的全部工序进入下一个循环。 掘进工艺 巷道掘进时留1600mm厚顶煤，根据顶煤厚度以不大于2°的坡度上山掘进。施工时必须每隔10m探测一次顶煤厚度以指导掘进。当煤层沿掘进方向出现较大起伏时,巷道应平缓过度。掘进时必须严格按测量部门标定施工中心腰线施工。 落煤工序：选用12CM15-10D型连续采煤机完成落煤工序。 12CM15-10D型连续采煤机主要技术特征表 技术特征 主要参数 技术特征 主要参数 外形尺寸(长×宽×高) 11050×3300×1702mm 生产能力 15-27T/Min 重量 58T 行走坡度 0-11m/min 总功率 553kw 输送机宽度 762mm 电压 1140v 溜子摆动角度 45° 截割头宽度 3300mm 收集尾 圆盘式 滚筒