高铁新旧隧道工程验标对照.doc

高速铁路隧道工程施工质量验收标准 新旧版增减项对照手册 编制： 沪昆客专贵州段监理1、2、3标 复核： 贵广铁路监理4标 贵广铁路有限责任公司 沪昆客专贵州有限责任公司 2011年7月?贵阳 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 原验收标准为《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》 第一章 总则 1.0.1 新标准是：为加强铁路隧道工程施工质量管理，统一铁路隧道工程施工质量的验收标准，保证工程质量，制定本标准。为加强客运专线铁路隧道工程施工质量管理，统一客运专线铁路隧道工程施工质量的验收标准，保证工程质量，实现建设一流客运专线铁路的目标，制定本标准。本标准适用于250～350km km以下的客运专线、城际铁路隧道工程施工质量验收应参照执行。 原标准是：本标准适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线铁路隧道工程施工质量的验收。本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应标准。客运专线铁路隧道工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、耐久性和使用功能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要。施工单位作为工程施工质量控制的主体，应建立质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制。建设单位、监理单位、勘察设计单位等各方应按有关规定分工负责。 客运专线铁路隧道工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土保持等工作。弃碴场应按环保和设计要求合理选择，弃碴不得堵塞沟槽，挤压河道、桥梁墩台及其他建筑物。弃碴堆的边坡应作防护，防止水土流失。客运专线铁路隧道工程施工应采用先进的设备和工艺，确保工程质量。铁路隧道工程施工客运专线铁路隧道工程施工应制定相应的安全技术措施，严格遵守安全技术规程，确保施工安全。内施工应采取防尘措施，加强通风，保证空气质量符合劳动卫生标准。 隧道工程应采用先进、成熟、科学的检测手段，所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，仪器精度应能满足质量控制要求, 客运专线铁路隧道工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段，质量数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，仪器精度应能满足质量控制要求, 质量检测人员必须具有规定的资。对混凝土强度、厚度，衬背回填密实度情况，应按铁道部现行《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）和《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223）的有关规定优先采用成熟、可靠、先进的无损检测技术进行检测。隧道工程客运专线铁路隧道工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应永久保存，施工单位应长期保存；其他资料应按相关规定保存。隧道工程客运专线铁路隧道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时,应按设计要求办理。隧道工程参加客运专线铁路隧道工程施工及验收的各方技术、质量、监理和管理人员等，应经过施工质量验收标准的专门培训，合格后方可上岗。客运专线铁路隧道工程施工质量的验收除应符合本标准外，尚应符合和国家现行有关强制性标准的规定。 隧道工程国家现行有关强制性标准的规定。 durability of concrete structure 在预定作用和预期的维护与使用条件下，结构及其部件能在预定的期限内维持其所需的最低性能要求的能力。 第二章减少了第2.0.22～2.0.34节,内容是： 2.0.22 原标准是：设计使用年限 designed service life 设计人员用以作为结构耐久性设计依据并具有足够安全度或保证率的目标使用年限。设计使用年限应由业主或用户与设计人员共同确定，并满足有关法规的要求。 2.0.23 原标准是：结构使用年限 service life of structure 结构建造完成后，在预定的使用与维护条件下，结构所有性能（如安全性、适用性）均能满足原定要求的实际使用年限。 2.0.24 原标准是：胶凝材料 cementitious material，or binder 用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。 2.0.25 原标准是：水胶比 water to binder ratio 混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比。 2.0.26 原标准是：碱活性骨料 alkaline reaction aggregate 在一定条件下会与混凝土中的碱发生化学反应