施工中应注意的问题.docVIP

福 建 省 浦南高速公路项目 工 程 施 工 质 量 控 制 要 点 江苏交通工程咨询监理有限公司 浦南高速公路CJ总监理工程师办公室 2006年4月2日 工程施工质量控制要点培训资料 一、钻孔桩： 1、桩位偏差放样按1cm严格控制，以确保成桩偏差范围在5cm内的标准。 2、深水处的护筒内径应比桩径至少大40cm。 3、柱桩按设计终孔时应比设计超深5cm。 4、钻孔记录强风化层2小时记录一次，记录中要体现人员交接班情况。 5、终孔深度应及时量测，防止作业队用超钻深度掩盖泥浆沉淀层厚度，施工中应予坚决杜绝。 6、钻孔灌注桩成孔后，应尽快灌注。防止与浇筑水泥砼相隔的时间太长，导致孔内形成坍孔、缩颈、沉淀层厚度超出规范允许值等现象的发生；尤其应避免钢筋笼长时间置于孔中而未进行水泥砼灌注。 7、钢筋笼检查：嵌岩桩钢筋笼底口稍收小，钢筋笼应固定防止浮笼。钢筋笼检查资料中受力主筋间距检查要注意每一断面的间距数量。 8、混凝土灌注过程中导管埋深要保持2~6m埋深严格控制。要杜绝埋深过大以控制和保证导管埋入混凝土内有适当深度，防止导管提升过猛，管底提离混凝土或埋入过浅，使导管内涌进泥浆，桩中夹泥或断桩，也要防导管埋入过深，而造成导管内混凝土压不出或导管被混凝土吸住，不能提升。同时埋深不能小于2m主要是考虑在用测绳测量导管埋深时还要考虑到测锤可能浮在沉淤顶到不了混凝土面，在计算埋深时应予以考虑，尤其