淮北地区粉性土地基承载力的研究——以蒙城至蚌埠高速公路为例.pdfVIP

270 2003年中国交通土建工程学术暨建设成果论文集 淮北地区粉性土地基承载力研究 ——以蒙城至蚌埠高速公路为例 段海澎 王耀明 (安徽省公路勘测设计院合肥230041) 摘要本文以安徽省蒙蚌高速公路为例，分析了在安徽省淮北地区广泛分布的粉 性土地基承载力评定中“建筑地基规范”与“公路桥涵规范”承载力表的差异，并得出了各 自的适用范围，提出了淮北地区粉性土地基承载力评定的主要方法。 关键词 淮北地区 粉性土承载力 建筑地基规范公路桥涵规范 l前言 安徽省淮北地区地表上部普遍分布有含粉粒高的土体(塑性指数I，介于3～lO之间)，属 于粘性土和粉砂之间的过渡类型，该类土在饱和与干燥条件下的工程地质性质有很大差异。 024—85)中把该类土归为粘性土(亚 现行的交通部标准(公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 土。对于土体的地基承载力，根据2002年新版(建筑地基基础设计规范，主要应采用载荷试 验确定，或根据土工试验、原位测设结合地区经验确定，全国统一的承载力表不再适