提高晶体化力臂调节器可靠性地研究.pdfVIP

提高晶体化力臂调节器可靠性的研究 李冠雄 空军工程大学工程学院三系电气教研室 摘要：力臂自动调节器是飞机纵向操纵系统的重要部件，其工作可靠程度直接影响飞行安 全。通过军厂双方的努力研制成功7晶体化力臂调节器，本文针对产品在研制、生产、使 用中暴露出来的问题， 对控制电路进行深入分析，着重介绍所采取的有效措施，极大提高 了产品的可靠性和维护性。 力臂自动调节器是飞机纵向操纵系统的重要部件，长期以来国内生产的力臂自动调节 器都是仿苏六十年代的产品，技术落后、可靠性差。造成可靠性差的主要原因是产品的控 制系统采用了继电器原件。由于继电器触点多，工作时触点频繁动作(例如歼教七AT—lG 力臂自动调节器200飞行小时，系统需动作15—30万次)触点工作时拉弧，使触点灼伤， 易造成接触不良和粘结等现象，特别是极化继电器，灵敏度高易受环境、温度、振动以及 杂散磁场的影响，在部队使用中经常发生空中停臂的故障。通过对外场故障的调查，证实 继电器式力臂自动调节器大量故障是由于继电器引起的，力臂自动调节器空中停臂和故障 已成为危及飞行安全的四大故障之一。因此为提高产品的性能和可靠性，确保飞行安全， 关键在于取消控制系统中的继