机车当量公里数学模型地研究.pdfVIP

机车当量公里数学模型的研究 李忠厚 (铁道部机车车辆大修规程管理研究室，北京100081) 摘要简要分析了机车检修周期单一地由走行公里或运用时间来确定所存在的不合理之处，提出了机车当量 公里的概念，并建立了机车当量公里的数学模型，将机车运行过程中的公里量、负荷量和时间量有机地结合在 一起，形成一种确定机车检修周期的新标准。 妄#尊机车，当量公里，数学模型，检修周期 中图分类号：U269．1文献标志码：A 1前言 须进行规定范围的修理，对于那些损耗程度较轻的机 我国机车检修采用计划预防修体制，在这种维修 车而言，势必造成过剩维修，增大了维修成本，降低 体制中，很重要的一点就是要科学合理地确定检修周 了机车使用效率；另一方面对于损耗严重的机车来 期。只有当计划维修的周期接近机车发生故障的实际 讲，仍走行相同的公里数或运行相同的时间，其质量 周