水泥搅拌桩在地铁工程中的施工应用.pdfVIP

第 34 卷 第 17 期 山 西 建 筑 Vol. 34 No. 17 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 1·26 · 2 0 0 8 年 6 月 SHANXI 　ARCHITECTURE J un. 　2008 文章编号 (2008) 水泥搅拌桩在地铁工程中的施工应用 王 　伟 摘 　要 :阐述了水泥搅拌桩的施工工艺 ,结合成都地铁水泥搅拌桩的施工应用 ,对水泥搅拌桩复合地基进行了承载力试 验 ,试验结果表明水泥搅拌桩达到了设计要求 ,值得推广使用 。 关键词 :水泥搅拌桩 ,地铁 ,施工 ,载荷试验 中图分类号 : TU473. 1 文献标识码 :A 1 　工程概况 4) 严格质检制度 ,通过专职质检人员和试验员的全过程巡视 成都地铁 1 号线一期工程车辆段工程位于成都市成华区青 检测 ,有效控制施工过程质量 。 龙乡红花堰村 ,交通便利 。场地地形平坦 、开阔 ,地貌单元属川西 5) 开钻之前 ,应先喷水试机 ,保证管道无堵塞现象方可钻进 , 平原岷江 Ⅱ阶地 。 钻进过程中若遇有硬土阻力较大时 ,可采用增加搅拌机 自重或边 输浆边钻进的措施保证成桩长度 。 该工程 A1 区CLD K0 + 137～CLD K0 + 362 ,长 225 m ,为碎石 道床 。根据设计院所提供的该场地岩土工程勘察报告 ,在勘察深 6) 施工过程中设置专人详细记录钻机下沉或提升速度 ,记录 度范围内,该工程场地原有地基土 自上而下分布为 : ①人工填筑 停电、机械故障时搅拌桩中断的深度 。12 h 内采取补喷处理措 ml 施 ,并将补喷情况填报于施工记录内,补喷重叠段应大于 100 cm , ( ) 土 Q4 : 以杂填土为主 ,褐黄 、灰黑等杂色 ,松散～稍密 ,潮湿 ; ② al 超过 12 h 应采取补桩措施 。要即时打印 , 收集打印出的数据资 ( ) 软土 Q4 :深灰色 ,软塑～流塑状 ,质较纯 ,该土层天然孔隙比大 、 al 料 ,即时查看成桩长度 、喷浆量 、喷桩均匀性是否符合设计要求 。 ( ) 含水量高、力学性质差 ; ③黏土 Q4 :黄色 、灰黄色 、灰褐色 ,软塑～ 7) 浆喷桩施工宜采用二喷四搅工艺 。第一次下钻时为避免 硬塑 ,含铁锰质结核及少量钙质结构 ,部分具弱膨胀性 ; ④细砂 al