2011年1月份HSE总结(运输中队).pptVIP

川庆钻探工程公司重庆运输总公司 川庆钻探工程公司重庆运输总公司 安 全 经 验 分 享 安全意识不到位 冰雪天气交通事故频发 一、事件描述 进入2011年元月份，全国各地降温幅度较大，四川省内多地显严寒又降雪，重大道路交通事故天天发生。以广元市市区1月6日一天为例，当天因冰雪天气，驾驶员安全意识不到位，发生的交通事故造成3人死亡，数十人不同程度受伤。当前我们执行任务的九龙山等地连续降雪，给安全工作带来巨大压力，极易因冰雪天气，道路结冰等诸多不可抗拒的自然因素发生交通安全事故。 重庆运输总公司遂宁分公司 二、原因分析 纵观当前四川境内因冰雪天气发生的各类交通事故，可归结为三点成因：一是：路况恶劣，缺乏道路风险识别；二是操作不当所致；三是严重缺乏冰雪天气驾驶车辆的技术技巧。 三、给我们的启示 第一、冰雪天气驾驶要亮灯警示。冰雪雨雾天，雨雪雾阻挡视线，能见度很低，车辆冒雨雪雾行驶时要开启小灯，这样可以使道路上其它行驶的车辆及行人及早地看到，给予避让。同时，也能增强驾驶人员的自身视觉，对前后左右的动向作出准确的判断。 第二、注意车况。冰雪雨雾天的道路大大降低了轮胎与地面间的摩擦力，使抓地力减少，车辆容易失去控制。在这种情况下，对车辆状况，特别是轮胎质量要做到心中有数。 第三、谨慎驾驶。冰雪雨雾天行车，道路上的情况更加复杂，特别是路面光滑，要避免紧急刹车、过快加速或突然变道等大幅度操作动作，也不要死踩刹车，防止锁死轮胎。切不可乱打方向盘，避免出现交通事故 重庆运输总公司遂宁分公司 2011年1月HSE工作总结 重庆运输总公司遂宁分公司 遂宁分公司运输中队 2011年1月合并后的运输中队正式运作，在分公司领导的正确带领下，积极开展安全行动，制定了2011年各项HSE工作措施计划，狠抓冬季安全行车管理，落实有感领导，直线管理，强力推进HSE体系管理。现就1月份HSE工作小结如下： 重庆运输总公司遂宁分公司 一、行为安全审核、安全检查对标统计分析 本月通过安全行为审核分析和结果统计，发现、纠正人的不安全行为2起，物的不安全状态4起。与上年12月份一、二中队合计11起不安全行为和不安全状态相比，成下降趋势。本月人的不安全行为主要表现在钻机搬迁过程中对劳保用品的正确穿戴上，物的不安全状态主要表现在货物的捆绑上，对检查、审核出的问题都予以了教育批评，努力杜绝类似事件的再次发生。 2011年1月与2010年12月安全行为统计对比 重庆运输总公司遂宁分公司 时 间 员工 反应 员工 位置 个人 防护 工具 设备 程 序 人体 工程 整 洁 12月 1 0 3 5 1 0 1 1月 0 0 2 4 0 0 0 二、GPS监控对标统计分析 （1）GPS故障率； 本月GPS故障率为15%，与上年12月份一、二中队总数平均值高出五个百分点。GPS开机后无信号输出的有：115032、118032、115115、115211号车，此外115048、118008、109022、115053、115159、115191、118033、115160、118009、115115号车轨迹不正常，时有直线轨迹出现。相关问题已及时向分公司GPS职能部门反应。 （2）上线率； 本月GPS上线率为90.1%，与上年12月份一、二中队平均值92.8%相比，下降了2.7%。下降的原因：一是本月钻机搬迁任务与上月相比有所下降，二是普货运输任务有所减少，三是冰雪天气因素导致部分车辆未正常运行。 重庆运输总公司遂宁分公司 （3）超时情况； 本月超时车辆共计13台次，普货运输超时12台次，钻机搬迁超时1台次。与上年12月份一、二中队总超时次数相比，总次数从38台次下降到13台次，下降了66%。下降原因：一是中队加强了控制超时行为的教育培训；二是驾驶员基本能有计划的按时间行车，克服恋家情节；三是本月生产任务与上年12月份相比有所下降。 重庆运输总公司遂宁分公司 2011年1月与2010年12月超时统计对比 重庆运输总公司遂宁分公司 月份 急料运 输超时 钻机搬迁超时 普货运输超时 井队值超时 车辆维修超时 同期超时合计 12月 9 13 16 0 0 38 1月 0 1 12 0 0 13 （4）超速情况； 本月无超速事件。虽无超时事件发生，但中队仍需加强教育与处罚力度，坚决杜绝超速事件的发生，夯实中队安全作。 （5）语音提示情况： 本月结合当前大雾、冰雪天气频发因素，容易诱发各类交通安全事故的特点、及《中央企业安全生产禁令》等各类安全文件通知精神，共发送GPS语音提示短信112条，飞信短信18条。 重庆运输总公司遂宁分公司 三、教育培训情况统计分析 （1）本月集中开展二、五安全学习6次，参加人数共计390人次，覆盖率61℅。覆盖率偏低的主要因素是会议学习期间部