预制混凝土空心梁内模板施工新工艺.docVIP

预制混凝土空心梁内模板施工新工艺 摘要:通过工程实践的应用,介绍用钢管排联做为混凝土空心梁内模板,不仅安装拆卸方便,省工省时,加快施工进度,而且也能降低工程成本。关键词:钢管;临时托架;芯模框架;省工省时;工程成本预制混凝土空心梁,以往采用木模、组合木模、钢模以及较为先进的活动木模、活动钢模,在安装拆卸方面,既费时又费工,而且成本也高。即便是充气胶囊,虽然装拆方便,但除非用于大批量的空心梁施工,否则成本却高的很。此处介绍的新工艺,不仅装拆方便,省工省时,同时也降低了成本,而且适用于各种几何尺寸断面的空心梁内模,安装拆卸非常灵活,周转次数远多于以往各种类型模板的周转次数,是一项很值得普遍推广采用的新工艺。今就黑龙江省富密公路漂筏河大桥采用此工艺具体施工经验介绍如下:漂筏河大桥的梁板设计是后张预应力预制空心板梁,断面尺寸,如图1。空心板的内模板采用外径30mm,壁厚2.5mm钢管,如图2。内模支撑模芯框架是采用50×5等肢角钢制成的两个大半8边形,然后用!12mm螺栓或者U型卡连接而成,如图3。内模临时托架采用50×5等肢角钢制成,如图4。具体施工步骤是:第一步:先在底模台座上安装绑扎完空心板梁的底层钢筋,将临时托架等距安设就位,该桥空心板梁内模临时托架间距是3m,此间距是按采用外径30mm、壁厚2.5mm钢管,通过力学计算而得,如要采用其他型号钢管,应通过计算定其间距。