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汽车车身修复技术试题（一）（附答案） 一、填空题 1、折弯机是用来对各种金属板料进行 的，只要配上各种不同的 ，即能将各种金 属板料折成各种形状不同的工件，当配件相应的装备时还可 。 2、卷板根据卷制的温度不同可分为 、 、 等几种。 3、 是一种较简单实用的车身矫正机具，其结构主要由液压油缸、手泵摇柄、延 伸套筒、柱塞等组成。 4、轿车车身轿正机有 和 两种。 5、金属的焊接性是指金属材料对焊接加工的 。 6、气焊时，按照焊炬和焊丝移动方向可分为 和 两种。 7、对硬化后的黄铜低温退火，还可获得较高的弹性极限和提高极限，退火加热温度一般 用 ，保温 。 8、在汽车的车身结构设计中一般采用两种钢板： 和 。 9、根据使用工具或设备不同，铆接的方法可分为 、 和 等多种。 10、随着非金属材料在汽车上的广泛应用，非金属材料的修复方法也日益受到重视，目前， 汽车车身应用较广泛的非金属材料主要是 和 。 二、判断题 1 2% 、碳素钢是以铁为基体，以碳为主要合金元素的铁碳合金（含碳量 ）（ ）。 2、青铜具有高的耐磨性及良好的机械性能、铸造性能和耐腐蚀性能（ ）。 3、焊前清理是保证铝及铝合金焊接质量的重要工艺措施（ ）。 4、在氩弧保护下的电弧具有引燃电弧较容易和电弧燃烧稳定两方面的特性（ ）。 5、为了消除铸造铝合金焊接应力，焊补后最好进行400-450℃退火处理（ ）。 6、氩弧焊对氩气的纯度要求很高，如果氩气中含有一些氧、氮和少量其他气体，将会降低氩 气保护性能，对焊接质量造成不良影响（ ）。 7、钨极氩弧焊可以使用直流电，也可以使用交流电（ ）。 8、火焰矫正法是用氧-乙炔火焰或其他气体火焰（一般采用中性焰），以不均匀加热的方法引 起结构变形来矫正焊接变形（ ）。 9、对于圆锥体形零件表面，其展开图形状成扇形，锥体表面素线在展开图中呈放射线状，故 把此形状板件的展开方法称为放射线法（ ）。 10、目前使用的玻璃钢材料大多是由饱和聚醛树脂和添加剂以及玻璃纤维构成（ ）。 三、选择题 1、当工件厚度较大是时，需要采用多层焊接，以保证焊接缝的力学性能，一般每层厚度为焊 条直径的（ ）倍比较合适。 A、0.6—1.0 B、0.8—1.2 C、1.0—1.5 D、1.2—1.5 2、型号为EXG—300整流弧焊机中，“300”表示（ ）。 A、额定功率为300W B、额定电压为300V C、额定电流为300A D、额定电阻为300Ω 3、使用氧-乙炔切割金属时，应适当降低切割气压并将预热火焰调节成中性焰，加热时，切 90о 割嘴与金属板之间夹角为 ，而当加热至足够温度要进行切割时，则应将切割嘴倾斜 （ ）。 о о о о о о