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汽轮机及辅助设备原理（3） 热电站 2011年4月 汽轮机的轴向位移遮断器 什么是轴向位移？轴向位移变化有什么危害？ 答：汽轮机在运转中，转子沿着主轴方向的串动称为轴向位移。 机组的轴向位移应保持在允许范围内，一般为0.8～1.0mm，超过这个数值就会引起动静部分发生摩擦碰撞，发生严重损坏事故，如轴弯曲，隔板和叶轮碎裂，汽轮机大批叶片折断等。  汽轮机的轴向位移遮断器 轴向位移遮断器是一个保护装置，如果轴向位移增大那么轴向位移遮断器喷油嘴泄油，轴向位移油压降低，当低于轴向位移遮断器动作值则跳闸停机。 轴向位移的喷咀后面有活塞控制油路，是一个三通两位的活塞，正常时油路畅通，自动主汽门油压建立，当发生轴向窜动时，喷咀的间隙增大，轴向位移的油压降低，当达到一定数值时，活塞在弹簧的压力下，发生位移，使得进油口堵死，出油口卸到油箱，自动主汽门失去油压而关闭，厂家设计有一个锁紧螺母，顶住活塞不能移动，就失去作用了。高压开关是电气的保护装置，当电气发生故障时，由其控制磁力断路油门而快速停机的。 汽轮机的轴向位移遮断器 汽轮机轴向位移增大的主要原因有那些？ （1）气温气压下降，通流部分过负荷及回热加热器停用（2）隔板轴封间隙因磨损而漏气增大（3）蒸汽品质不良，引起通流部分结垢 （4）发生水冲击! （5）负荷变化，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大，抽气式或背压式汽轮机来讲，最大的轴向推力可能在某一中间负荷时（6）推力瓦损坏 汽轮机的磁力断路油门 汽轮机磁力断路油门的工作原理是:通电线圈产生电磁力将铁芯吸引,此铁芯的动作将使主汽阀的油压降低,结果将使主汽阀下落并关闭实现停机. 其控制方面有两个注意点:一是注意电磁阀动作时不能有卡涩现象,确保其准确响应;二是通电线圈的得电时间不能过长,否则将烧坏线圈,可以用时间延时串接一电阻实现限流,也可以用主汽阀的关闭信号作为其断电要求. 汽轮机的磁力断路油 汽轮机的磁力断路油门 注意事项：磁力断路油门动作后，下次启动前应拉出销栓，以保证接通油路。 汽轮机的调节汽阀 通过调节气阀的开度来控制汽轮机的转速和负荷的大小。 汽轮机的凝汽器 凝汽器结构为单壳体、对分、单流程、表面式。 ????? 凝汽器为单壳体对分单流程表面式凝汽器，它在低压缸下部横向布置。凝汽器壳体置于弹簧支座上，其上部与汽机排汽缸采用刚性连接。循环水流经凝汽器管束使凝汽器壳体内汽机排汽凝结，凝结水聚集在热井内并由凝结水泵排走。 ????? 凝汽器壳体内布置管束，热井置于壳体下方,正常水位时其水容积为不少于4分钟凝结水泵运行时流量。 汽轮机凝汽器 凝汽式汽轮机的凝汽设备通常由表面式凝汽器,抽气设备,凝结水泵,循环水泵以及这些部件之间的连接管道组成. 排气离开汽轮机后进入凝汽器,凝汽器内流入由循环水泵提供的冷却工质,将汽轮机乏汽凝结为水.由于蒸汽凝结为水时,体积骤然缩小,从而在原来被蒸汽充满的凝汽器封闭空间中形成真空.为保持所形成的真空,抽气器则不断的将漏入凝汽器内的空气抽出,以防不凝结气体在凝汽器内积聚,使凝汽器内压力升高.集中与凝汽器底部的凝结水,则通过凝结水泵送往除氧器方向作为锅炉给水. 所以,凝汽设备的任务是: (1) 在汽轮机排汽口建立并维持高度真空; (2) 将汽轮机的排汽凝结成洁净的凝结水作为锅炉的给水循环使用. 要是说单纯的凝汽器的作用,就是把乏汽凝结成水. 汽轮机的凝汽器 凝汽器端差 凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。 　　对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器，在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标，一般端差值指标是当循环水量增加，冷却水出口温度愈低，端差愈大，反之亦然；单位蒸汽负荷愈大，端差愈大，反之亦然。实际运行中，若端差值比端差指标值高得太多，则表明凝汽器冷却表面铜管污脏，致使导热条件恶化。 　　端差增加的原因有：①凝器铜管水侧或汽侧结垢；②凝汽器汽侧漏入空气；③冷却水管堵塞；④冷却水量增加等。 汽轮机的凝汽器 汽轮机的凝汽器 汽轮机的凝汽器 凝汽器的安全模板 其主要作用是：当运行中的机组循环水中断或抽气器故障时，防止凝汽器超压、汽轮机末级叶片过负荷，是一种后备保护。 厂用电中断，真空泵，循环水泵跳闸，机组汽门关闭延迟或不严密，加上中间容积的存在，可能造成凝汽器正压损坏，安全模板爆破。凝汽器真空破坏。 凝汽器的安全模板 安全模板的构造 * 调节蝶阀 支架 油动机活塞 内部结构图 *