汽车构造“理实一体化”教学改革研究成果总结.docVIP

成 果 总 结 2009年上学期，汽车工程系申请了《汽车检测与维修专业》理实一体化教学改革课题并得到了院领导的批准。《汽车构造》是汽车类专业一门重要的专业基础课，能否有效的掌握好这门课程的知识，对汽车类后续课程的学习，起着举足轻重的作用。近些年各院校都对《 汽车构造》 的教学进行了探讨和实践，但是，都不同程度的存在将理论和实践分割的教学问题， 教学效果受到影响。为此，我们先以《汽车构造》这门课程实施理实一体化教学改革，通过两个周期的教学过程，收到的良好的教学效果，具体成果总结如下。 一、理实一体化系统建设 理实一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。 《 汽车构造》课程理实一体化系统建设，主要包括一体化实训室的建设、多媒体资源库建设、理实一体化教学及考核等。 1．理实一体化实训室建设 目前，较多院校的实训室建设不具有系统性，购买的实训设备随意性较大，没有根据教学需要，对所购置的设备进行系统规划。汽车工程系在学校领导的大力支持下，经过两年的投入和建设，建起了比较完善的发动机、底盘、电控电气实训室，并根据市场主流车型购置了两辆整车，建起了整车综合实