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盾构隧道管片拼装技术的应用与发展
梅勇兵,程永亮,王宇飞
(中铁轨道系统集团, 湖南长沙 242000)
构隧道技术 ;重点分析了盾构隧道用管片及其施工工艺和拼装设备在工程中的应用 结合 隧道施工技术及工
^爱 鞠 领域的发展状况,对管片拼装技术今后的发展趋势进行了探讨。
中图分类号:U455.349 文献标识码 :A 文章编号:1009—9492(2010)03—0018—03
如何更有效的利用和创造地下空间已成为当今城市现 通用楔形管片拼装 。通缝拼装是指各环管片的纵缝对齐 .
代化建设 的重要课题 ,采用盾构法来开发地下空间则是一 这种拼装方法在拼装时易定位、纵 向螺栓容易连接 、拼装
种最佳选择 。盾构掘进方法适合大深度 、长距离和狭小空 施工应力小 ,但容易产生环面不平 ,并有较大累积误差 ,
间隧道开挖 ,已经成为城市地铁 隧道 、电力 电缆及地下水 导致环向螺栓难 穿 .环缝压密量不够 ;错缝拼装 即前后环
管线隧道施工的主流趋势 Ⅲ。 管片的纵缝错开拼装 ,错开角度取决于管片每两个纵向螺
盾构法隧道 的基本原理是用一件有形的 (圆形为主) 栓孔的间隔大小,用此法建造的隧道整体性较好 .拼装施
钢制组件沿隧道设计轴线开挖土体而 向前推进。这个钢制
组件在初步和最终隧道衬砌建成 以前 。主要起防护开挖出
的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用 ,这个钢制
组件被简称为盾构 (又称隧道掘进机 TBM)。盾构 的另一
个作用是能够承受来 自地层的压力 ,防止地下水或流沙的
入侵。
1预制隧道管片
盾构隧道是由预制管片逐环连接而成 ,管片是在盾壳
保护下,并在其空间内进行拼装 。管片类型主要有球墨铸
铁管片、钢管片和钢筋混凝土管片,每环 由数块管片组合
而成,每块管片和每环管片之间都是通过专用螺栓连接。
目前 .由于钢筋混凝土管片强度较高、加工制作 比较容易、
耐腐蚀和造价低,是最常用的管片形式,如图 1所示。
图 1 钢筋混凝土管片形式
2管片拼装的施工工艺
管片拼装是建造隧道的重要工序之一,管片拼装后形
工应力大 .纵 向穿螺栓 困难 .纵缝压密差 .但环面较平
成隧道。在隧道施工过程中,随着盾构机的开挖 、推进和
整 ,环 向螺栓 比较容易连接 。通用楔形管片拼装是利用左
出渣 ,开挖后 的隧道需要用预制好 的管片永久性支护 ,所
右环宽不等的特点.管片任意旋转角度进行拼装 。这种拼
以,管片拼装质量直接影响工程质量。
装方法工艺要求高.在管片拼装前需要对隧道轴线和管片
(1)管片拼装形式
数量进行预测 ,及时调整管片旋转角度 :楔形管片主要应
管片拼装按其整体组合可分为通缝拼装、错缝拼装和
用于隧道的转弯和纠偏 ,楔形管片的楔形量、楔形角由标
收稿 171期 :2009—10—20
准管片的宽度 、管片的外径及施工隧道 的转弯半径等确 回转支承 (带 内齿的大轴承)定位 ,由于 中心环式具有
定。 定位精度高、结构相对简单等特点 ,是 目前主要 的结构
(2)管片拼装施工工艺 形式 ]。
管片拼装一般 由施工人员遥控操作特定的机械设备完 管片拼装机的主要功能和作业环境决定了它的大体
成 .可分为半 自动拼装和全 自动拼装两类 ,两者 的主要
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