添加剂对乳化油着火延迟影响地研究.pdfVIP

中工程热物理学会 984083 燃烧学学会 添加剂对乳化油着火延迟影响的研究 王利坡付维标 清华大学工程力学系 摘硬 在内燃机中应用乳化燃料的一个重要前提是缩短着火延迟时问，本文尝试在乳化油中加入不 扁的添加荆．从实验与计算两方面对此问题进行了研究，通过比较不同的工况t探讨了可能影响 着火延迟的各种因素及其效果．取得一些有益的结论。 前言 在内燃机中发生的燃烧过程决定了燃烧的效率与污染的排放。为了实现高效、低 “h¨¨ipe 污染的燃烧，长期以来采取了各种措施，其中乳化油燃烧能够显著降低污染，但也会 带来不易着火、启动困难的问题。 着火延迟能够反映燃料的燃烧特性。在乳化油(含水)燃烧情况下，如果仍能维{，j 与纯油～样的着火延迟或者更短．则说明可以克服水分对燃烧的影响。因此研究乳化 油(含水)燃烧条件下如何缩短着火延迟．将对今后在内燃机中使用乳化油有重要意义。 为了解决这一问题，我们尝试在乳化油中加入不同的添加剂，从实验与计算两方 面探讨了各种结果，并得出～些有益的结论。 一实验测量 实验装置如图l所示。 广—] |数嬲l I．．．．．．．．．．．．，。．．．．．．一 图l实验装置示意图 在上述装置图中，加热炉采用电阻丝加热，雾化喷嘴为间歇气动式，为了保证燃 烧过程中的氧气供应，在加热炉底部开有通气孔。 通过A／D采集数据处理的图像．可以确定着火是否发生及着火延迟时间，囤2、 图3为典型的采集结果。 I一9 锕 6舶 咖 锄 油 佃 季} Time Time 图2着火发生 图3着火未发生 由图2可以判断已发生着火，其着火延迟为T(标注于图中)，但图3则没有着火 鼻 发生，因为它没有温度的突跃，两图温升曲线有明显的差别。 运用这种手段，我们测量了五种添加剂(以下用I一5号来表示)与不同含水量的 乳化油组成的混合系的者火延迟．结果见表l。表l中标注的加入量为添；bn齐U与总体 混合系的体积比．实验中，乳化油含40％的水分。为了便于对比．取纯添加剂的延 迟时间为lf以下同)。实验曲线见图6—9。结果分析、与计算的对比及机理解释见 下文讨论部分。 表1着火延迟时间T测量结果 太湖冬量 lO％ 20％ 30％ 0％ 00％ 柴油 种羚寸＼ l、 25 l0l O、95