运输提升事故演练.docVIP

提升运输事故演练 1.1灾害预防处理计划 1.1.1矿井运输条件 东江煤业运输虽然比较简单，但随着巷道的延伸，运输任务逐年增大，所以存在的隐患也相应增多。 1.1.2矿井发生运输事故的主要因素 全矿任务运输繁忙，有些安全设施使用不正常，灵敏度低，斜巷人行车落闸不合格、临时轨道质量较低；矿车防脱装置使用不当；联接装置不标准，加之人员违章操作，都有可能发生运输事故。 ⑴运输岗位人员基本素质低； ⑵运输岗位人员不按照操作规程进行操作； ⑶运输设备简单、技术含量少； ⑷运输设备不完好； ⑸运输环境安全隐患多。 1.1.3矿井历年运输事故分析 根据矿井开采记录矿井无运输事故记录。 1.1.4 矿井可能发生的主要运输事故及危害程度分析 随着矿井的不断延伸，提升环节相应增多，运输战线不断的加长，岗位的增加和人员的复杂等特点，成为制约运输安全生产的重要因素。如何加大运输隐患的排查力度和准确性，能够积极落实处理，避免运输事故的发生成为保证运输安全生产的关键。现将斜巷提升、平巷运输、立井提升三个易发生事故地点和环节，进行事故原因、危害程度范围的分析并制定防范措施如下： 1.1.4.1斜巷提升运输事故 1.1.4.1.1车辆挤人、撞人事故发生原因：（1）人员进入提升危险区段。（2）绞车司机违章操作。（3）车场、提升设备、设施布置与安装不合格。（4）连接装置不合格或使用不当。（5）提升设备制动、信号及保护不可靠。（6）人员违章摘挂钩。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。 1.1.4.1.2钢丝绳伤人事故发生原因：（1）行车行人，人员进入封闭巷道。（2）人员违章操作，并未及时进入安全区域。（3）空绳或急停车辆，钢丝绳弹起。（4）钢丝绳强度降低，断绳。造成人员的二类或重大运输事故。 1.1.4.1.3车辆脱轨事故发生原因：（1）轨道质量问题。（2）提升容器不完好。（3）空绳或急停车辆。 1.1.4.1.4跑车事故发生原因：（1）提升设备固定不合格。（2）钢丝绳强度低，断绳。（3）不正常使用挡车器。（4）使用不合格的连结器。（5）防跑车设备不灵敏、可靠，造成重大运输事故。 1.1.4.2 平巷运输事故 1.1.4.2.1车辆挤人、撞人事故发生原因：（1）人员进入提升区段。（2）机车司机违章操作。（3）巷道人行道或安全间隙不足。（4）运输设备、容器不完好。（5）调度错误。（6）未安设警示装置机车超速行使，闯红灯造成机车碰头、追尾。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。 1.1.4.2.2车辆脱轨事故发生原因：（1）机车超速行驶。（2）运输设备、容器不完好。（3）轨道质量问题。造成一般或重大运输事故。 1.1.4.2.3坠罐、坠物事故发生原因：（1）安全保护装置失效。（2）钢丝绳或联结器不合格。（3）提升设备与制动力不足。人为的坠物，造成重大运输事故。 1.1.4.2.4蹲罐事故发生原因：（1）空绳或急停车辆。（2）提升信号不可靠或误操作。（3）井筒变形。（4）安全保护装置失效，造成重大运输事故。 1.1.4.2.5挤人事故发生原因：（1）乘人秩序混乱，超员或人物混提违章乘罐。（2）信号工误操作，安全门误动作。造成一般运输事故。 1.1.5运输事故危害程度和范围预测 1.1.5.1运输事故危害程度 ⑴一般运输事故影响生产50吨以上，或中断运输30分钟以上，或设备、设施损坏价值1000元以上。 ⑵二类运输事故造成三人及以上重伤或一人死亡，或直接经济损失1万元以上，或重大幸免事故。 ⑶重大运输事故影响生产8小时以上，或直接经济 损失5万元以上，或重伤5人以上，或死亡3人以上。 1.1.5.2立井提升事故对矿井的危害程度和范围 副井提升事故，主要影响整个矿井的人员提升、物料、设备提升、提矸工作正常进行。 1.1.5.3主井提升事故，主要影响整个矿井的煤炭提升。 1.1.5.4平巷运输事故对矿井的危害程度和范围 （1）井底车场电瓶车运输事故，主要影响一采区的物料、设备运送、排矸。 1.1.5.5轨道上下山提升事故对矿井的危害程度和范围 （1）一采轨道下山提升事故，主要影响一采区物料、设备运送。 （2）二采轨道下山提升事故，主要影响一采区物料、设备运送。 1.1.5.6矸石车事故，主要影响矿井排矸工作的正常进行。 1.1.6存在隐患的建档、评估和监控情况 地点 安全设施 评估 监控 立 井 提 升 付井 1、复式阻车器4组。2、阻车器一组。3、罐内阻1组，罐外档车器1组，防逆行档车器1组。4、安全门闭锁。5、机械闭锁。6、信号闭锁 每一个条件不具备者，不得进行提升。 1、专业检查人员执行旬检查月验收管理并有检查考核记录。2、岗位工进行日常使用检查并进行记录。3、安全设施专职维修人员进行每旬一次的模拟试验，每月一次带载试验并有试验纪录。4、机电维修人员定期对设备设施进行