现浇梁支架预压施工方案24.docVIP

新建铁路武汉至广州段客运专线XXTJIV标 现浇简支箱梁支架 （24m简支箱梁） 堆 载 预 压 实 施 方 案 中铁三局武广客专XXTJIV标第六工程总队 2007年6月 新建铁路武汉至广州段客运专线XXTJIV标 现梁简支箱梁 堆载预压实施方案 编制： 审核： 审批： 中铁三局武广客专XXTJIV标第六工程总队 2007年6月 现浇简支箱梁支架预压施工方案 一、工程概况 我总队范围内支架现浇梁共有4座，该4座桥梁的情况分别为牛角湾一号中桥（16+20+16m连续刚构）、牛角湾二号中桥（16+20+16m连续刚构）、下形塘中桥（2－32m简支箱梁）、下形塘二号大桥（1-24＋4-32＋1-24m简支箱梁）共计6孔32m简支箱梁，2孔24m简支箱梁，2联16+20+16m连续刚构。 二、试验目的： 1、检验支架的整体稳定性和地基承载能力； 2、测定沉降量，为底模板标高控制提供预留沉降值； 3、消除模板、支架之间的非弹性变形。 三、加载试压 安装底模前，根据梁体重量，对支架进行加载试压。根据现场的实际情况和我单位现有的材料设备，决定对支架预压时采用堆码砂袋、钢筋、钢绞线进行加载。设计荷载为637.98t，预压荷载为1.2×637.98=765.58t具体操作如下： （1）、预压前准备：由于下形