中鲈开车方案091216.docVIP

中鲈科技聚酯装置开车方案 状态确认 装置首次开车，必须高标准、严要求，确保一次投料成功，尽力避免发生设备、安全、操作、和质量事故，对装置各个区域工艺、设备状态进行最终确认尤其重要。 1、 工艺、设备、仪电人员经过理论及实际操作培训，并考核合格。 2、 消防、通讯、空调、照明等系统已经投运，满足安全生产及工艺要求。 3、 原、辅材料已准备就绪。包括PTA、EG、TIO2、DEG、ADD、催化剂、TEG、热媒、煤炭及切片包装材料等。 4、 公用工程含循环水、冷冻水、脱盐水、软水、电、压缩空气、仪表空气、氮气、水蒸气等已经全部具备，并已到界区用户，压力、流量、温度等参数正常。工艺废水处理系统已调试完毕，随时可以接受工艺废水。 5、 所有设备及管道经过最终检查，安装、配管无误。 6、 反应釜及其他储罐标定完成，数据可靠，并已绘成图表备用。 7、 反应釜及其他储罐和管道清洗、吹扫、检漏已完成，试车盲板、临时管路已拆除，唇焊口已全部焊接。 8、 轴封站(EG、甲基硅油)、润滑站、恒温水系统已正常循环。 9、 动设备已经单机、联动调试合格，包括泵、搅拌器、电动葫芦等。 10、 除齿轮泵外，其他泵及搅拌器标定时带载运转测试完成，发生故障已及时消除。 11、 05—R02/05—R03搅拌器在升温过程中已间歇点动，电流正常，无异常声音。所有动设备电机已送电备用。 12、 仪表已完成调试及联动工作，包括液位计、流量计、温度计、粘度计、压力表、控制阀等。 13、 所有仪表经过最终检查，量程合格并和DCS内部统一。 14、 关键流量计已用水称重标定，关键温度点(六个反应釜内温及工艺塔塔板、塔顶温度)温度到位后已用点温计测校。 15、 所有控制阀中控输出与现场开度已进行核对。液位计、压力表等仪表隔离阀门已开启。 16、 05—R02/05—R03搅拌器和05—P02、05—P03测速装置已安装备用 17、 DCS系统流程绘制、面板组态、内部调试完成，PID参数、连锁值、报警值已合理设置，已配合现场调试，UPS已备用。 18、 确认05—R02、05—R03液位计放射源已打开，LIC—05210、LIC—05310、LIC—05311处于工作状态。 19、 确认04—A01、04—A02与反应釜低低液位报警连锁，05—A02、05—A03设反应釜低低液位报警，不投连锁，其中04—A01\04—A02与差压（鼓泡）液位计连锁，低低液位报警为04—A01/04—A02桨叶顶部位置，根据标定曲线查得，应有保守余量。 20、 安全阀04—R01、04—C01、05—H09、04-E11、05-E11、05-E31、37—V02、04-V04、蒸汽发生器（炉区）、37—H01.1/2/3(新增)已安装，并调检完成，设定起跳压力合理，能满足保护设备要求。 21、 05—P02、05—P03已安装，电机脱开空转，方向正确，万向节已热对装配，泵体升温，热锁完成。 22、 05—F02三台已装好滤芯，一台为空腔；05—F03二台均已装好滤芯；均已升温，热锁完成，并气密合格。 23、 EG进入界区，各罐液位如下01—V03 80% ,V04 60% ,V05 50%, V08 20%, 05—V04/V05/ V06/V09/H09, 20—V01注入60%液位，各罐EG经过化验含水量正常。 24、 热媒系统充进热媒，冷态循环干净（80目滤网清洗间隔12小时以上），试车滤网更换为40目。三台煤炉已烘炉 (-100度，7天), (--150度，4天--)升温，速度为5℃/HR。热媒站供热系统稳定，一次热媒进回主管温度维持325±3℃，整个系统热锁完成。 25、 37—V02保持50—80%液位。 26、 所有热媒泵运行平稳，无气蚀、无异常振动，运行电流正常，热媒屏蔽泵恒温水流量、温度正常，备台处于热备状态。 27、 系统升温时，所有物料阀门50%开度，各反应器、管道开排气口。防止热膨胀对阀门设备造成损害。确认所有被加热设备加热良好，阀门开关自如，位置正确。夹套管要用温度计分段检查管道表面温度。 28、 系统温度到位，分别设定如下: 04—C01 TIC-04313 180度, 04—R01 TIC—04110 255度，04-R02 TIC—04211 255度，混合釜TIC-04311 255度，05-R01 TIC—05110 265度，05-R02 TIC—05210 270度，05-R03 TIC—05310 275度，05-P15 TIC—05240 285度，05-P17 TIC—05520 215度。控制阀开度合理，旁通关闭，已投自动运行，各系统热锁完成。29、 05—E01 ,E02, E03, 05—J09已建立EG