西安市公共交通枢纽布局规划研究.pdfVIP

第 16卷第 6期 交 通 科 技 与 经 济 Vo1．16。NO．6 2014年 12月 Technology EconomyinAreasofCommunications Dee．。2014 西安市公共交通枢纽布局规划研究 赵小强，张 鹏 ，安 东，朱 凯 (西安市城市规划设计研究院，陕西 西安 710082) 摘 要：针对西安市公共交通枢纽发展现状 以及存在的问题 ，结合西安市综合交通体系规划，确定西安市公共交通 枢纽的规划 目标。比较和借鉴国内其他城市公共交通枢纽的分类方法 ，提出西安市公共交通枢纽的总体布局以及 规模确定的方法和流程。 关键词：公交枢纽；布局 ；分类；规模 中图分类号：U121 文献标志码：A 文章编号：1008—5696(2014)06—0074—04 Research on theLayoutPlanningofXi’anCityPublicTransitHub ZHAO Xiao—qiang，ZHANG Peng，AN Dong，ZHU Kai (Xi’anCityPlanning DesignInstitute．Xi’an710082。China) Abstract：Thispaperstudiedcurrentsituationsandproblemsofpublictransithubs，andtheplanningtarget wasdeterminedcombinedwithintegratedtransportplanningsystem ，andthencomparedtheclassification methodsofpublictransithubsinothercities，finallyexploredlayoutanddimensionsofpublictransithubs inXi’an． Keywords：publictransithub；layout；classification；dimensions 随着我国城市化进程和汽车进入家庭步伐的加 网络，并形成若干个重要的交通换乘节点，由于西 快，城市交通问题已成为制约我国大城市经济社会发 安市是交通部确定的国家 “公交都市”创建中的 15 展及各项建设的瓶颈，优先发展城市公共交通是缓解 个首批试点城市之一，因此，保障交通换乘设施的 我国城市交通压力的根本途径 。公共交通枢纽作为 用地意义更为重大，迫切需要对西安市公交换乘枢 公共交通系统的重要组成部分，是多种客运交通方式 纽规划进行深入研究。 的衔接纽带，也是城市交通系统的重要节点。 1 西安市公共交通发展现状及存在问题 在 目前的规划体系中，公交首末站、公交车场 (停车场、保养厂等)的布局及规模都有明确的要求 1．1 西安市公共交通发展现状 和规范支撑，与之形成对比的是公交换乘枢纽，但 2011年 ，西安市 日公交客运量为 296万人次 ， 却始终未纳入到规划体系当中，导致公交换乘枢纽 明显低于北京市、上海市、广州市以及重庆市等大 用地一直无法保证，因此，规模确定也缺乏科学的 城市。在居民出行结构中，常规公交 占整个公交系 计算方法 。基于上述原因，本文 以西安市为例，研 统出行的9O96／，占整体 出行方式的 27．496／，与其他 究西安市公交换乘枢纽的类别、布局及规模，并希 城市基本齐平 。全市共有运营线路 266条，线路长 望能够形成一种可供复制的方法与流程 ，对其他城 度为5763．54km，营运车辆 7634辆 ，万人公交车 市的公交枢纽规划起到一定的借鉴作用。 拥有率为9辆 ／万人，低于北京市以及广州