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300MW汽轮机B级检修后的各试验步骤 一、主机试验 1、机组大联锁试验 试验目的：验证联锁回路逻辑及联动对象动作正确。 试验条件: 汽机、电气、锅炉各联锁保护分别试验合格。 试验时,6KV动力开关置“试验”位。 发变组母线刀闸在断位。 检修工作票已收回,检修安全措施已拆除。 试验方法 闭合主开关。 汽轮机挂闸，开启高、中压主汽门。 FSSS置仿真状态，模拟点火允许条件，复归MFT，将各磨煤机、油枪仿真运行，并投入保护，投入大连锁保护。 分别模拟汽机脱扣，发电机主开关跳及锅炉MFT动作。 检查保护动作正常，记录试验结果。 恢复试验前状态。 阀门试验 试验目的检查阀门电源、气源、压力油及操作控制系统工作正常 检查各阀门开关操作灵活，无卡涩、开关方向正确 检查就地与主控开度指示一致，限位开关动作正常，并记录开关全程时间 试验条件确认阀门与相关系统检修工作票终结确认阀门开关对运行系统无影响确认阀门电源、气源、压力油供应正常。无闭锁开关条件 联系必要的仪控维护人员到场 试验方法 电动门手动将电动门控制在一个合适开度，距离开向和关向都留有一定行程在主控操作该阀门，检查开关方向正确，试验停止按钮正常，试验阀门行程开关接点及远/近控切换正确全行程开关阀门，由仪控定好开向、关向限位接点，校对就地与主控一致，并记录全行程开、关时间检查开向及关向余程合适，开调整门就地试验：将远方/就地切换开关打至就地位置，动校验行程指示正确，并联系控制室确认阀门开关指示一致遥控试验：将远方/就地切换开关打至远方位置，在LCD画面上调出相应的操作块，连续进行全行程开关一次，校验LCD画面显示开度与就地行程指示相符，并确认阀门动作灵活无卡涩 试验注意事项 试验时要防止开关失控损坏电机及阀门 在行程开关未整定前，不能用电机力矩保护或电机过载声音来确定阀门全开，全关位置，必须手动进行调整 阀门余留行程规定，全关后手动开出0.5—2圈，高压阀门取小值，低压阀门取大值，开向一般开至全行程的90%，最大开度为全行程的95% 阀门开关试验时，一般不能同时按住开、关按钮或将操作开关由开（关）向直接切换至关（开）向，以免损坏电机 对有远、近控操作的阀门，应进行远、近控全行程开关一次，有就地手动操作装置的，也应试验正常 有联锁的电动门，校验完毕后方可进行联锁试验 3、DEH静态检查试验 试验条件 试验应在机组冷态启动前进行。热态启动前若调节系统没经过检修一般不做试验； 试验在锅炉点火前或锅炉未打水压时进行。要求主蒸汽及再热蒸汽管道无压，并放尽管道存水。 主机润滑油系统，EH油系统运行。 试验步骤 启动润滑油泵，出口油压正常。 启动EH油泵，确认EH油压正常。 联系热工投入DEH系统运行正常。 在DEH手操作面板上退出“自动”方式，LCD显示“手动”，使汽机在手动方式； 联系热工投入ETS系统运行。 联系热工解除低真空保护和锅炉MFT动作至汽机信号。 启动高压启动油泵，远方复置或在就地将机头危急遮断手柄置为“正常”位置进行挂闸，检查隔膜阀顶部油压在0.7Mpa以上。 在DEH上按“挂闸”按钮，保持2秒，DEH显示“挂闸”正常，“挂闸”灯亮，“脱扣”灯灭，ETS机组挂闸通道显示灯亮，脱扣通道显示灯灭，DEH显示RSV1、RSV2全部开启，就地检查两个中压主汽门开启。 按主汽门“增”键或“减”键，DEH画面显示主汽门开度从0至100％，再从100％减至0 。 记录输入50％、100％实际阀门开度值。 高压调门、中压调门与主汽门操作相同。 分别做高压主汽门、高压调门、中压调门开关试验。 在试验中，检查TV、GV、IV、RSV动作过程中两侧基本同步平稳，无卡涩，无跳动现象。 记录试验数据和操作过程。 试验完毕，恢复原方式。 4、汽轮机打闸试验 试验目的：验证汽机远方跳闸按钮接线正确，就地跳闸装置动作可靠，汽机跳闸系统工作正常。 试验条件： 汽机在盘车状态具备挂闸条件。 试验在锅炉点火前进行。主蒸汽及再热蒸汽管道无压，并放尽管道存水，旁路在切除方式下。 检查DEH面板，超速试验开关放置“正常”位置。 检查ETS投入运行正常。 在DEH“反馈状态”上，分别把调节级压力回路、功率回路、频率修正回路退出； 在DEH的“控制方式”上，选择“操作员自动”方式。 在DEH的“限制器设定值”上，分别将高负荷限制、低负荷限制、可调主压力限制、遥控压力限制退出。 在DEH画面上检查TV1、TV2（主汽门1、2）关闭，GV1～～—6(高压调门1～—6(高压调门1—6)全开。手动开启TV（主汽门）、IV1、IV2(中压调门1、2)、各抽汽逆止门。 按下紧急停机按钮，遥控打闸。 检查DEH的面板上指示“遮断”， 汽机跳闸信号发出。 检查：TV1、TV2（主汽门1、2）关闭，GV1—6(高压调门1～6)关闭，IV1、I