承德路京杭运河大桥建设工程项目环境影响分析评价报告书.docVIP

淮安市交通工程建设处 淮安市承德路京杭运河大桥建设工程项目 环境影响报告书 (简本) 建设单位：淮安市交通工程建设处 评价单位：连云港市环境保护科学研究所 2013年月 1.建设项目概况 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 1 1.2项目建设内容 1 1.3项目选址可行性 2 2.建设项目周围环境现状 3 2.1建设项目所在地环境质量现状 3 2.2建设项目环境影响评价范围 4 3.建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 4 3.1建设项目主要污染及防治措施 4 3.2 建设项目环境保护目标 6 3.3环境影响分析 8 3.8建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 11 4.公众参与 13 5.环境影响评价结论 14 6.联系方式 14 1.建设项目概况 1.1 建设项目的地点及相关背景 承德路为淮安市中心区域南北向的重要城市次干道，连接淮阴区、清河区、清浦区以及开发区的高教园区，是淮安市“五区联动”发展战略的重要纽带。受京杭运河的阻隔，目前高教园区无法通过承德路直接与主城区联系，需绕行周边路网，给人们的出行造成不便，同时对周边路网的正常通行产生一定的影响，尤其是增加了淮海南路京杭运河大桥的交通压力。淮安市民对修建承德路京杭运河大桥，贯通承德路的愿望十分迫切，多次在网络论坛中发表推动承德路京杭运河大桥建设的请愿。根据市政府的建设计划，淮海南北路拟进行BRT改造，届时淮海南路京杭运河大桥将拆除重建，为了保证南北向交通顺畅，建设承德路京杭运河大桥十分必要。2014年淮安市将举行省运会，为减轻省运会的交通压力，完善交通网络，建设此桥也十分必要。 拟建桥梁地处淮安市清浦区境内，位于东119°04′20，北纬。m，两侧接线长553m。 1.2项目建设内容 1.2.1项目概况 项目名称：淮安市承德路京杭运河大桥建设工程项目 建设单位：淮安市交通工程建设处 建设地点：起点位于淮安市清浦区正大路与承德路交界处，向北跨越京杭大运河，终点位于延安东路与承德路交界处 建设性质：新建 项目投资：22429.8万元 1.2.2项目主要经济技术指标 项目主要技术指标见表1.2-1： 表1.2-1 项目主要技术指标表 序号 项目 单位 指标 1 公路等级 级 大桥 城市次干道 2 设计速度 km/h 40 3 基本通行能力 Pcu/h 1650 4 平均断面流量 辆/日 31200 5 桥梁宽度 m 31.5 6 路基宽度 m 32.5 7 行车道宽度 m 2×2×5.5 8 设计汽车荷载等级 级 城-A级 9 最大纵坡 % 2 10 路面面层类型 / 沥青混凝土 11 防洪标准 / Ⅱ级 12 设计洪水频率 / 1/100 13 抗震设计 / 8度抗震措施 桥梁北接线断面推荐采用：6.0m（人行道）+4.25m（慢车道）+3×3.5m（行车道）+0.5m（双黄线）+3×3.5m（行车道）+4.25m（慢车道）+6.0m（人行道），总宽42m。 桥梁南接线断面推荐采用，4.5m（人行道）+5.0m（慢车道）+2.5m（侧分带）+0.25m（路缘带）+3×3.5m（行车道）+0.5m（双黄线）+3×3.5m（行车道）+0.25m（路缘带）+2.5m（侧分带）+5.0m（慢车道）+4.5m（人行道），总宽46m。 1.3项目选址可行性 1、承德路京杭运河大桥为市域道路建设项目，不属于《产业结构调整目录》（2011年本）限制类或禁止类项目。 2、该项目位于淮安市范围内，项目建设符合江苏省重要生态功能保护区规划、淮安市城市总体规划、淮安市交通规划要求、淮安市生态建设与城市规划要求。 3、根据《江苏省重要生态功能保护区区域规划》，淮安市清浦区共有重要生态功能保护区1处，为京杭大运河（淮安市区）清水通道维护区。京杭大运河（淮安市区）清水通道维护区范围为京杭大运河淮安市区段，两侧至河堤外100米范围（城区部分两侧仅到河堤），为二级管控区，不项目不属于二级管控区禁止建设的项目。 2.建设项目周围环境现状 2.1建设项目所在地环境质量现状 1、大气环境质量现状 环境空气质量监测布设点位共设置2个，分别为：柯山花园和运河家苑，监测因子有PM10、SO2、NO2。监测结果表明，常规污染因子及特征因子监测结果均未超标。各监测因子均能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-96）及其他相应标准要求，评价区域内环境空气质量较好。 2、地表水环境质量现状 本项目地表水监测数据引用《淮安市环境质量报告书》（2012年度）中大运河桥和五叉河口的例行监测数据。在京杭大运河上设2个监测断面。监测项目为pH、COD、BOD5、高锰酸盐指数、SS、氨氮、总磷、挥发酚、石油类等。评价结果表明：京杭大运河段监测断面所有监测因子均