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中国电商上演新三国演义:三大电商火拼物流速度
经过十余年的高速发展,中国电子商务取得了巨大的商业成功,当初的各种创业公司在十年间迅速成长为商业巨头,但在其中货物流却表现的相对落后,虽然近年来出现诸如顺丰、圆通、韵达以及申通等快递巨头,然而随着网民网购规模的不断扩大,落后的物流水平与现实需求矛盾日益突出,从每年各大电商大促销时各物流公司积压的快递件就可见一斑。
对此B2C电商科通芯城市场营销副总裁刘宏蛟在接受《华夏时报》采访时就阿里集团牵手包括银泰在内的众多巨头成立“菜鸟网络”物流公司时这样点评道:阿里做中国智能骨干网最小的一个层面就是对于阿里电商的实体补充作用,但这决不是重点,真正的重点是中国仓储物流行业太陈旧了,远落后于发达国家,电商与仓储物流的矛盾一直存在,尽管多年电商的发展反向促进了传统物流仓储建设,但远没有赶上电商发展的速度,曾经与做物流行业的朋友预言,一定有一次物流的优化升级革命,问题是谁来革命。”
而这一场革命正在轰轰烈烈的上演称物流业的“三国演义”——
首先是马云在退休之后立即转身“复出”,联合银泰、富春、复兴等知集团公司以及包括圆通、顺丰、中通、韵达、申通在内的巨大快递巨头在深圳联合成立“菜鸟网络”。公司注册资金50亿,公司专注物流打造“中国智能骨干网(CSN)”项目,目标是希望通过5-8年的努力打造遍布全国的开放式社会化物流仓储设施,建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)的网络零售额的智能骨干网络。
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