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雨水驾车-引擎进水不要启动车辆
首先,看好你的制动系统,才能无后顾之忧。雨水增大空气的湿度,如果有水进入制动液,在高温中被气化,就会造成制动失灵甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
雨中行车时,要把握好行驶方向、速度及能见度。雨中开车尽量使用低速挡,一或二挡、不超过20公里或30公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好应急的心理准备。避免急停车,避免追尾。
提醒:雨大时即使在白天也要开灯,同时将雨刷调快保持前方能见度。
行车中要稳住油门,一口气通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。汽车进水的瞬间应尽可能平稳,行驶中尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩油门踏板。
提醒:过水后,空踩几脚刹车,试探刹车灵敏度。
新手司机不太熟悉开车常识,在水中启动车辆,造成发动机进水。如果这还不能让你警醒的话,告诉你,在暴雨天气里,保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔,但是有一条免责条款,就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏,保险公司不予赔偿。
提醒:涉水时万一车辆熄火,车主最好不要急于启动马达,先检查车辆涉水深度,如果水面已经超过排气管,则严禁启动马达。可拨打救援电话,等待拖车救援。
通过沙地的要领有哪些
要点:车子在经过沙地的时候要尽量快速通过。有句俗话是:“紧走沙,慢走水”。
详解:车辆通过松软的沙土地时,要尽量快速通过,以免车辆熄火。另外,在路过沙地时尽量不要换档减速,更不应该停车。因为再次起步时车辆需要获得较大转矩,也就是需要地面的反作用力。但是沙地松软,容易造成车辆下陷,通过松软的沙地时,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。切忌突然加大油门。
轮胎侧滑怎么办
详解:一旦发生轮胎侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除,但要注意转向盘转动的幅度,以免车辆冲出路面。在行车的过程中,车辆突然侧滑,应立即松开制动踏板,同时迅速将转向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果,不但不能将车立即停住,反而会加速车辆的侧滑甚至侧翻。
跑高速的忠告
1、行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。
2、进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉。
3、速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。
4、大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。
5、超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住:
(1)超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不份儿突然加速度。
(2)超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。
(3)右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。
(4)在高速上S变线超车很危险,但不得以而为之的时候一定要记住,宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线,不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。
6、关于开车犯困的问题,解决的办法很多,比较有效的办法有:听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天,还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带,也很好使的。
7、开车一般两至三个小时左右要休息一下,人要出来伸伸胳膊,车也的喘口气不是。
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