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联运风采在世博 ——上海市联运有限公司物流分公司 世博垃圾集运项目组 2010年上海市用户满意服务明星班组交流资料 2010年上海的春天来得特别晚，四月的天气仍然春寒料峭，寒气逼人。清晨六时不到，巍峨的徐浦大桥浦西桥墩南侧，刚刚投产的环境实业物流公司徐浦基地码头，吊机轰鸣，哨声起伏，小旗晃动，车辆穿梭。这里，距下游世博园区不足五公里，这里，一场世博生活固废垃圾集装箱陆路疏运的战斗已经打响。 晨曦微露，看，一顶顶橘红色的安全帽闪动着“上海联运”和“环境实业”的醒目标识。这边，上海市联运有限公司物流分公司的狄伟民经理，正在与环境汽运处的黄处长、邱经理、徐浦基地市场经营部的闵经理紧张地切磋和细化集箱运输方案。那边，物流分公司副经理章琦作为项目组现场指挥，正奔波在码头江边，与码头现场、车队调度一起，忙碌地指挥空箱的卸载、车辆的进位、门机的起吊、车流的引导、单据的验证、箱量的统计等等。乌云密布下的作业现场，忽然下起了冰粒雨，在斜风密雨中，忙碌的身影没有躲闪、退缩，指挥的哨声在风雨中显得更加急促。 “报告现场指挥，A20外环申江路段一辆土方车发生严重翻车事故，造成车道堵塞，集运卡车无法通过”，“明白，请后续车辆根据应急方案，立即绕道地面道路行驶。” “报告现场指挥，08号车到达老港现场，但卸货机械故障，造成卸货车辆排队”，“明白，我们立即联系，尽快修复，并启用备用卸点。” “报告现场指挥，基地作业车间空箱存量告急，影响周转。”“明白，马上落实车辆去虎林路码头紧急调运空箱40只。” 随着手机的呼叫，一条条信息汇总，一条条指令发出，整个作业流程正有条不紊地进行，安全帽檐下，大家疲惫的脸上沾满了雨水，渗透着汗水。 龙门吊机下，你看那整齐堆放的一只只银白色的标准集装箱，里面却是经过压缩贮装的又臭又脏的生活垃圾，上海7个中心城区和世博园区的固体废弃物都将在徐浦基地流水式集聚、机械化装箱、集约化运输、无害化填埋。上海世博会半年的运行，黄浦江航道的交通管制，给汽车通过道路紧急疏运世博垃圾提出了新的课题。今年4月上旬，物流分公司由狄经理挂帅，专门抽调了党员业务骨干组建了“世博垃圾集运项目组”。4月12日起即投入紧张的疏运，从运输方案的制定，空重箱的周转、车辆运力的调度，装卸机械的作业、安全质量的监控、项目组同志坚守“我为世博作贡献”的理念，责任在心，一丝不苟，无条件服从，全身心投入。分公司班子成员带队起早摸黑，坚持现场一线指挥，现场拍板，现场送温暖，着重做好运力组织、车队、 工班协调衔接，及时化解装点等车、卸点压车的运输矛盾，确保运输节奏均衡、码头垃圾“日产日运日清”。项目组员、货代部经理老吴，从4月30日到5月2日，不顾自己血压高和急性肺炎，连续二天二夜没合眼，坚持在现场，一心扑在码头上，渴了，喝口矿泉水，饿了，啃个干面包，困了，涂点“万精油”；业务员老陈“五一节”前后三天，通宵达旦奔波在虎林路码头，多方联系上应急车辆，6月下旬，老陈由于劳累，高烧到39°，但他白天扔坚持在码头现场，夜里才去挂急诊吊盐水；党员老熊、小章针对疏运要求，手机不离耳，电板跟着换，掌握动态信息，细化运输方案，注重车辆限速，箱体锁扣，控制超载，现场禁烟等安全质量监控。通过长时间的并肩作战，党员小章，积极分子老吴还与“环境实业”同行友好结对，互帮互学，推动了物流和固废两个党支部的文明共建活动。现场调度老徐，人称“应急调度”，多次化解了由于世博管控、水路封航、道路封交、运力脱档带来的困难。千方百计抽调应急运力，采取绕道迂回，空重箱周转等应急方案，消除了码头的垃圾积压。同时，还及时制止和妥善处理了非作业人员违规进港，重箱误吊往返运输等不测事件。半年多来，项目组五位同志冒着酷暑，不怕疲劳，餐风沐雨，不计报酬，形成了一股强大的团队凝聚力，显示了“上海联运”人勇于奉献、敢啃骨头，善打硬仗的坚实作风。通过大家的协力拼搏，日运集箱量从72只、105只、130只、152只逐线上升，最高一昼夜完成了187车，计374只集箱，从4月12日到10月26日，整个世博期间，项目组连续奋战近200天，实际完成集卡车运5050车，计10100箱（20英尺箱），为中心城区和世博园区及时疏运了生活垃圾近15万吨，实现营收900万元。得到了“环境实业”公司领导的褒奖，收到了锦旗两面。今年九月质量月举行的公司“客户满意度测评”中，该项目综合评分99.6％。其中对运输能力，货代业务能力，客户管理能力，及时沟通运后服务，安全可靠性等单项测评，均达满分。 码头边，两条鲜艳的横幅，“环境，让世博更精彩”，“联运，为世博展风采”在微风中猎猎作响，使大家的心头更热，斗志更坚，疲惫的脸庞露出了欣慰的笑容，因为经历虎林路1.31沉船封航应急抢险和世博垃圾专项集运的考验，“上海联运”确实是一支“拉得出，打得响，重品牌，讲信誉”的运输铁军