高速铁路列车运行振动传播规律探究.pdfVIP

高速铁路列车运行振动传播规律研究 周家汉 ‘中国科学院力学研究所．北京10帅∞) ■薹通过实涮既有铁路线快速列车运行的地面振动，分析了影响地面振动的主要因素，采 用由列车速度、载重量和传播距离组成的比饲酩来预测高速列车运行的地面振动．在广深 线上列车建度I甜hl，b和∞Oh妇的地面振动实滑擅和预舅值十分接近． 关t诩高速刊车 引言 高速铁路以其速度快、运能大、安全、舒适等特点已逐渐被人们接受。京沪高速铁路将 是我国建设的第一条高速铁路，全长1300 l∞，实施全封闭、全立交式的客运专线。铁路设 计速度为3∞h，，h，基础设施可满足350 lml，ll的速度要求。修建京沪高速铁路将是我国在新 世纪前10年投资额度较大的项目之一。在要修建高速铁路的京沪铁路沿线人口密度高，建 筑物密集。高速铁路选线需要进行环境综合评价，选线方案的确定及随之而来的动迁任务是 一个十分复杂的社会问题和耗资巨大的经济问题。为了能在既有铁路苏州站处建设高速铁路