大跨度桥梁实用颤振控制方法.pdfVIP

第 42卷第 7期 同济 大 学 学 报 (自然 科 学版) VO1．42No．7 2014年 7月 JOURNALOFTONGJIUNIvERSITY(N=fURALSCIENCE) Ju1．2014 文章编号 ：0253—374X(2o14)07—01)89—09 大跨度桥梁实用颤振控制方法 杨泳昕，周 锐，葛耀君 (同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092) 摘要 ：当大跨度桥梁面临颤振威胁时，合理有效的被动气动 haveextraadvanatges．Itshould be noted thattheflutter 控制方法是避免其在服役期 内发生风毁的最好保障．研究了 controleffect of a method is largely influenced by its 适用于闭口箱梁等 3种大跨度桥梁常用主梁的多种被动气 parameters，SO the appropriate estting and optimization of 动颤振控制方法．结果表明，中央开槽适合于提高气动稳定 detailedparametersfordifferentfluttercontro1measuresare 性能较好的闭口箱梁的颤振性能，风嘴则能显著提升气动外 alsoinvestigated． 形钝化的开 口边主梁的颤振临界风速，而中央稳定板几乎适 Key words： flutter instability； flutter control； central— 合于各种主梁形式．此外，对检查车轨道等附属装置进行局 slotting；centralstabilizer；fairing；inspectionrail 部调位也可以起到 良好的颤振控制效果 ，而多种控制方法的 合理组合可以进一步发挥其控制作用．气动控制措施的效果 与其设置参数紧密相关，针对各种控制方法的合理参数设置 随着科学技术的进步，特别是设计方法、施工技 进行了研究和优化． 术和材料性能的提高，现代大跨度桥梁特别是悬索 关键词：颤振失稳；颤振控制；巾央开槽 ；中央稳定板 ；风 桥和斜拉桥不断向着长大化方 向发展．1998年 日本 嘴；检查车轨道 AkashiKaikyo悬索桥的主跨 已经达到了 1991m， 中图分类号：U442．5 4 文献标志码 ：A 2012年俄罗斯 RusskyIsland大桥的通车将斜拉桥 的跨径记录提升到 1104in．桥梁跨径大幅度增长带 PraetieaJFlutterControJMethodforLong-span 来的主要问题是结构刚度的急剧下降，这就使得风 Bridges 对桥梁结构的作用，尤其是风致振动问题变得越来 越重要．我国是世界上少数几个受风灾影响最严重 YANGYongxin，ZHOURui，GEYaojun (StateKeyLaboratory forDisasterReduction inCivilEngineering 的国家之一，据统计，我国沿海地区平均每年有登陆 TongjiUniversity，Shan