天津港大港港区口门布置优化水流条件.pdfVIP

2014年 11月 巾国港湾建设 Nov．，2014 第 11期 总第201期 ChinaHarbourEngineering Total201。No．11 天津港大港港区口门布置优化水流条件 肖立敏 ，孙林云，孙波，韩信 ，刘建军 (南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210024) 摘 要：建立平面二维潮流数学模型，针对天津港大港港区口门防波堤不同长度及布置形式，从通航水流条件对不 同口门布置方案进行计算分析。兼顾 目前规划条件和未来发展条件，拟推荐防波堤长度4-5km，口门内设置净宽 1000m的横堤，且横堤位置尽量靠近I=1门。研究成果可作为港区VI门优化设计的依据及管理决策的参考。 关键词：天津港大港港区；数值模拟；口门布置 ；水流条件 中图分类号：U651．3 文献标志码：A 文章编号：2095—7874(2014)11-0038—04 doi：10．7640／zggwjs201411011 Flow conditionforoptimizingentrancelayoutof DagangharborofTianjinPort XIAOLi—min，SUNLin—yun，SUNBo，HANXin，LIUJian-jan (NanjingHydraulicResearchInstitute，StateKeyLaboratoryofHydrology—WaterResourcesand HydraulicEngineering，Nanjing，Jiangsu210024，China) Abstract：Byestablishingatwo—dimensionaltidalcurrentmathematicalmodelforDagangHarborofTianjinPort．thebreak— waterattheentranceofdifferentlengthandlayout，wecalculatedandanalyzedthedifferentlayoutschemesoftheentrancefrom thenavigationflowconditions．Bothplanningconditionandfuturedevelopmentcondition，therecommendbreakwaterlengthis 4km to5km，settingthebankheadattheentranceof1000m width，andthepositionshouldbeascloseaspossibletotheen— trance．TheresultscanbeusedasthescientificevidenceofroptimizationdesignoftheentranceofDagangHarbor． Keywords：DagangHarborofTianjinPort；numericalsimulation；enhancelayoutscheme；flowcondition 南港工业区位于天津滨海新区南部，规划面 其中航道有效宽度 300m，港池航道设计底标高 积200km，其中陆域面积 162km，大部分由围 一 15．0m。航道起点0+000位置。高程系统统一采 海造地而成，围海深度至一4m等深线。天津港大 用新港理论基准面。 港港区 (南港工业区港区 )于2011年 8月正式 1 工程 区潮汐潮流特征 开港试通航 ，现有航道可通行 5000吨级船舶， 工程海域潮汐类型属不规则半 13潮，昼夜两 且正在进行5万吨级航道施工，并将随后开展 10 涨两落，滞后约45min，日潮不等现象明显，涨 万吨级等级提