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汽车的诞生过程 DL Guo 2008-2-17 一辆汽车的诞生过程 汽车开发或者车型换代升级的 对目标车型进行外形设计,对该车型跟踪设计 新款推出之后,营销部门在筹划宣传和销售 设计部门看起来像结束任务了,其实是任务重新开始,对车型的小该款其实马上就开始了,在小该款之后,其换代车型又开始紧锣密鼓的进行。 当然除了汽车公司自己又设计部门之外,还有很多独立的汽车设计公司,其中最著名的汽车设计工作室就是意大利的平尼法利那、乔治亚罗父子领导的意大利设计公司、还有一个也是具有悠久历史的博通。独立的汽车设计公司一般和汽车厂商有比较稳定的合作关系,比如平尼法利那和法拉利的关系 一辆汽车的诞生过程 对于大多数人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象,所谓汽车设计,简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰,使其在充分发挥性能的基础上艺术化。 其实汽车设计是一件复杂的事情,并不象其他设计师在香槟和音乐的陪伴下寻找灵感那么纯粹。 汽车不是单纯的艺术品,当然它要有漂亮的外表和吸引人的个性特征,同时它还得能安全可靠的行驶,这就需要整个设计过程融入各种相关的知识:车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识,当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。 一辆汽车的诞生过程 ?外形设计是汽车生产的基础,也是最具艺术性和创造性的阶段,不少概念车都最终不会成为量产,就像昙花一现一般。或者正是稀有和珍贵,才让我们觉得这个外形设计的过程如同一个造梦的过程,梦想编织好了,却又可能幻灭了。 汽车设计制造过程大致包括以下几个步骤:手绘初步设计,效果图,制作油泥模型,制作样车,风洞实验,模拟碰撞实验,路试,实车碰撞实验等。 第一步:概念草图——灵感收集 设计师通过草图辅助思考寻找灵感 第一步:概念草图——灵感收集 手绘初步设计 第一步:概念草图——灵感收集 手绘初步设计 第一步:概念草图——灵感收集 手绘初步设计 第一步:概念草图——灵感收集 手绘初步设计 第二步:效果图制作——设计师设计理念表达 经过不断的修改之后就到了最后的效果图。 效果图是手绘的,利用马克笔、色粉或者喷枪来表达颜色搭配,也有设计师利用电脑绘画。效果图和最后的整车的细节未必完全相同,但是表现出来的气质却是一脉相承。 效果图包括外观和内饰.内饰效果图详细的描绘车内的各种细节和布局,加上必要的说明,这是未来制作模型的基础 第二步:效果图制作——设计师设计理念表达 效果图 第二步:效果图制作——设计师设计理念表达 效果图 第二步:效果图制作——设计师设计理念表达 效果图 ? 第三步:1:5油泥模型制作——外观评估 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 悍马H2的油泥模型、1:1油泥模型制作——改进阶段 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 悍马H2的油泥模型、1:1油泥模型制作——改进阶段 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 悍马H2的油泥模型、1:1油泥模型制作——改进阶段 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 油泥模型也会喷漆以更加质感评估效果 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 油泥模型也会喷漆以更加质感评估效果 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 1:1油泥模型制作——改进阶段测量 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 1:1油泥模型制作——改进阶段测量 第四步:1:1油泥模型制作——改进阶段 1:1油泥模型制作——决策 第五步:三维坐标测量——测量阶段 三维坐标测量——测量阶段使用三维坐标测量仪。将模型放在测量台上,测出它表面上足够多点的空间三维坐标,用这些数据就可以在电脑中建立三维模型。 第六步:三维电子模型制作——电脑设计的最后阶段 把测量出的数据输入电脑,就可以开始进行三维模型的制作,未来这些数据将用于控制数控机床。用得比较多的软件有ALIAS、PRO-E、UG和CAD等。 第七步:样车制作——利用真实材质制作 AUDI R8 第七步:样车制作——利用真实材质制作 AUDI R8 第七步:样车制作——利用真实材质制作 AUDI R8 第七步:样车制作——利用真实材质制作 Z4 第七步:样车制作——利用真实材质制作 第七步:样车制作——利用真实材质制作 欧宝雅特 第七步:样车制作——利用真实材质制作 欧宝雅特 第七步:样车制作——利用真实材质制作 ?第八步:风洞实验——测试风阻系数 ?第八步:风洞实验——测试风阻系数 ?第八步:风洞实验——测试风阻系数 ?第八步:风洞实验——测试风阻系数 ?第八步:风洞实验——测试风阻系数 ?第八步:风洞实验——测试风阻系
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