轨道交通地下车站通风空调系统节能环保技术de应用与推广.pdfVIP

技术与市场 技术研发 2Ol5年第22卷第1期 轨道交通地下车站通风空调系统 节能环保技术的应用与推广 郭山河 (深圳市地铁集团有限公司，广东深圳 518000) 摘 要：城市轨道交通的地下车站 内部空间十分广阔，发热量较大，为了维持地下车站的内部环境，在建造时都会选择装 机容量 比较大的冷水机组与空调机组。从某市轨道交通运行路线整体消耗的统计数据角度分析，地下车站通风空调 系 统所使用的电量 占轨道交通全站消耗量的30％左右 ，系统的用电成本大约 占整体运营成本的30％，对该市轨道交通的经 济起到较大的影响。所以如何减少轨道交通地下车站通风空调系统的能源，使用量便成了当前迫切需要解决的问题。 关键词：轨道交通地下车站；通风 系统；空调系统节能 doi：10．3969／i．issn．1006—8554．2015．O1．020 0 引言 控制参数及其与控制对象之间的关系式，可以根据结果来选择 近年来 ，随着我国城市化的不断提升 ，城市人 口也在稳步 相应的控制方式。通过模糊控制法配合预测控制或者是 自适 增加，城市的交通 问题 已经成为许多地区迫切需要解决的问 应控制这两种方式 ，从实际客流量角度人手，调节设备的控制 题。道路阻塞 、秩序混乱以及污染等情况 日益加剧，在大时代 系统，通过该方式保证乘客的小气候空气与节能 目标 的满意 背景之下，“十二五”期间政府便提出了优先发展各城市公共交 度。其次要建立地铁环控系统的变频控制方式，选择比较合适 通的战略方针，如先发展城市轨道交通。因为轨道交通具有客 的控制策略以保证气候的最优化与能源消耗的最小化。 运量大 、运行速度快、运行安全程度高以及能耗低 、对环境的污 2．2 通风空调高度集成系统 染比较小等诸多方面的特点，在一些大城市当中，轨道交通的 因为轨道交通地下车站相关工程主要集中在我国中南 以 优点 日益凸显。本文将从 当前我国轨道交通地下车站通风空 及南方各城市 ，所以前些年的轨道交通地下车站通风空调系统 调系统在能源使用方面存在的问题入手，从节能环保的角度出 在建设过程中，以空调为主要基调，兼顾通风的实际情况便可 发 ，对问题进行解决，并提出相应的推广方式。 以满足基本工程需求。我国地大物博，各地气候呈现出复杂多 1 城市轨道交通通风空调系统的特点 样的特点 ，特别是近年来经济发展比较快的东北地区，冬季十 1)城市轨道交通地下部分可以简单地将其视为潜伏于地 分寒冷，如果依旧使用中南地区所用的技术，必然会出现各式 下的箱型建筑物 ，该建筑物的内部空间比较闭塞，和外界的空气 各样的问题。基于此情况，北京城建设计研究总院工作人员从 对流只能利用车站的出口、入 口以及通风亭口等位置来进行。 东北气候的实际情况入手，提出了建设适合我国严寒地区的通 2)通风空调系统内部有比较明显的内热源以及污染源，其 风空调高度集成系统，此种系统形式已经在沈阳地铁设计中使 中包含列车的牵引系统、车站整体照明系统以及各种生产设备 用。该系统的设计思路是将 区间隧道通风系统和车站公共区 所制造的巨大热量，列车的每次刹车都会导致闸瓦出现大量的 通风系统有机结合 ，并采用小机型多组合的风机配置方式，结 粉尘，同时也包含了乘客以及相应工作人员个人新陈代谢所产 合风机变频技术，组成通风系统的基本形式。将区间隧道的通 出的二氧化碳等气体。通风空调系统的主要功能是：调节指定 风系统与车站当中公共区域的通风系统进行全方面结合，联合 区域内的空气温度、湿度，并控制二氧化碳、粉尘等有害物质的 多个小机型风机，使用风机变频技术共 同组成该系统 ，在实际 浓度 ，为乘客和工作人员