载人密封舱有害气体的研究.pdfVIP

载人密封舱有害气体研究 柳毅1余建祖1谷清2 l北京航空航天大学北京10008l 2中国环境科学研究院北京100012 摘要本文对载人密封舱内的有害气体进行了全面的分析和评价，并指出了控制有害气体的途径和 方法。对于密闭环境的空气质量控制有一定的指导意义。 关键词密封舱有害气体污染物控制 l密封舱的主耍特征的概述 随着科学技术的发展，人类探索外太空的脚步越来越快了，宇宙飞船、航天飞机、 空间工作站等高科技装备扮演着越来越重要的角色。而这些装备的～个最主要的特征就 是：它们完全与大气层隔断，宇航员生活和工作的空间只有一个相对密封的环境——密 封舱。由于密封舱长时间的脱离大气．即使是微量的有机污染最后也可能造成严重的危 害，因此，有必要对密封舱内的污染物进行全面的系统的研究，以便有效地控制污染源。 达到改善密封舱内空气质量，提高航天器的使用寿命和航天员的工作效率，而且对于其 它的长期密封的环境研究来说也有一种借鉴作用。 2密封舱中有害气体的主要来源 载人密封舱不仅舱室空间狭小，而且乘员和材料设备密度大，舱体密封后．内部各 种气体迅速积累而增加，这样舱内不仅包含主要的氯气和氮气，而且还含有大量的有机 蒸汽和微量的污染物，据统计，在各种航天器和地面模拟器的舱室空气中．已经检测出 300余种对人体有害的污染物质。 污染物来源主要有如下几种： (1)座舱中的非金属材料脱气产生的各种有害气体，如舱壁的聚合物材料、电子元 器件、绝缘材料、油漆、润滑油和橡胶材料等。 (2)工作人员的新陈代谢。呼出的二氧化碳、甲烷，皮肤排出的氨、乳酸，还有人 体排出的尿粪等散发出的氨、甲酸、醛、甲硫醇、挥发性胺等。 (3)工作人员饮食、卫生保健品中产生多种烷烃、烯烃、卤代烃、芳香烃、含氧有 机物、含硫有机物、气溶胶、含氧有机物等。 (4)控制设备、空调制冷系统、动力系统以及一些维修保养过程中产生的臭氧、～ 氧化碳、二氧化碳、卤化物、氨、氮氧化物等有害气体。 3密封舱中有害气体对人体健康的影响 一459— 密封舱内的各种有害气体浓度可能相差较大，依据毒理学原理，各种有害气体对人 体健康的影响，并非完全取决于它们的浓度，还与该气体分子的结构、人体器官或组织 的代谢能力有关。应用现代分析技术成就，经过大量的检测和研究已经查明+座舱空气 化学污染物的存在形态与地面完全一样，也是气体、蒸汽和悬浮颗粒物等。 根据污染物释放的可预见性，可将污染源分成2类： (1)持续性污染源：包括人体代谢物与舱用非金属材料脱气、个人生活用品、油漆 屑、皮肤屑、灰尘等。 (2)事故性污染源：包括非金属材料(燃烧)热解，推进剂和湿控化学品、消毒刘、 灭火剂及实验试剂的泄诵等。 根据擂染气体对人体的相关毒性，可以把密封舱内有害污染物分咸如下5类； (1)刺激剂：刺激眼睛、鼻子、口腔、喉咙等呼吸系统的粘膜，主要有氨、胺类、 醛类、臭氧、氯化氢、氟化氢、肼和二氧化硫等。 密封舱中存在的绝大部分刺激性气体，都是以微量的形式存在。刺激物质对人体的 影响的严重程度部分地取决于向呼吸道各个部位输送刺激物的剂量，水溶性较好的反应 气体，例如二氧化硫、氯化氢、氟化氢和甲醛刚进入呼吸道，就被大量的吸收；水溶性 较差的反应气体，例郊氮氧化舍物和臭氧则可以较深地进入呼吸遭．当浓度很高时，会 引起肺部水肿：还有些气体，例如二氧化硫、氨和甲醛是公认的灵敏刺激物质．刺激性 很强，并能使鼻和上呼吸道有炙热的感觉，进而导致呼吸速率减少：二氧化碳和氨还会 使支气管缩小{某姥刺激物例如二氧化氮和臭氧会导致呼吸困难、窒息，并且使呼吸速 率增加。 (21中枢神经抑制剂：抑止麻酵中枢神经，致使中枢神经系统衰退，主要有醇类、 卤代化合物、芳香烃、醚类、酮类等。 密封舱内的各种中枢神经抑制剂中，卤代烃的浓度最大，其中卤代烷可溶性好．很 容易通过细胞表层进行扩散，因而可以被肺部吸收。卤代烃在通常情况下对肺部没有刺 激，因而在低浓度下长期暴露，也不会产生不愉快的感觉，卤代烃最大的毒性就是对人 体中枢神经系统和心血管系统有抑制作用，如果作用时间足够长，会使精神不集中．导 致脑力劳动者的工作效率降低。如果浓度足够大，明显症状表现