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成昆线蒲坝-攀枝花段线路集中修施工方案 一、施工组织设计 编号： JL－705－01 作业车队 大修一工区 施工负责人 钟金华 施工区段 成昆线：蒲坝------攀枝花 施工时间 2010年03月11日~ 2010年06月30日 设备管理单位 西昌工务段 区段线路状况 线路状况：小半径曲线多。 附属设备情况：有红外、记轴器、电务设备、工务应急设备等。3.线路桥梁、隧道较多、坡道较大。 施工进度安排 根据施工安排，预计1.0km/天 施工技术要求 以《铁路技术管理规程》作为总要求。 以《线路大修规则》作为施工质量验收标准。 顾客的特殊要求。 资源配置 （设施、工 具及人员） 一台09-32（6#）、三台08-32（15#，23#，35#）、一台DG32（26#）、一台WD-320(6#)，配合清筛进行维修施工作业。 三台RM-800(2#,3#,4#)、两台SPZ-200(5#,8#)、四台WY(1#,7#,8#,9#)进行机抛作业。 现场作业人员必须有骨干成员，参加作业人员最低不低于46人。 施 工 及 安 全 措 施 一、施工措施 1、开工前对顾客提供的线路资料要给于确认。 2、施工作业命令单填写规范，并由技术员、施工负责人签字确认，作业前确定各号位操作人员并分工明确。 3、向配合单位认真清楚地传递施工信息。 4、根据施工总负责人的安排合理安排施工进度，确保线路正点开通。 5、各号位人员要严密监视施工过程，确保顾客设备。 6、满足大修线路的要求。 二、安全措施 1、强化“两纪一化”，确保安全生产。 2、施工作业中严格执行段规段纪，确保人身安全。 3、作业车运行、连挂及摘解过程中严格按照《行规》及段有关规定执行。 4、汛期期间，严控行车速度，加强车机联控。 5、施工作业时，按规定备好照明设施，确保人身、设备安全。 编制：蔡尚贵 审核：钟金华 2010年03月10日 二、成昆线区段技术交底记录 编号：JL－705－01 时间 2010年03月10日 地点 工区会议室 主持人 钟金华 参加人员 工区全体职工 内容 一．施工区段：成昆线(蒲坝—攀枝花)；K643+600-K750+00 二．施工时间：2010年03月10日－2010年06月30日； 三．施工设备配置：一台09-32、三台08-32，一台DG-32，两台SPZ-200，一台WD-320，三台RM-80,四台WY-100，配合清筛一车间进行线路大修施工作业。 四．施工进度安排：根据清筛一车间施工安排，清筛进度预计1.0km/天，如因下雨等不可抗拒因素耽误了施工进度则施工日期顺延。 五．线路调查情况：信号线多，记轴器多；桥梁、隧道、非法道口较多，AB接头、长大坡道较多。 六．各单位注意事项： 车站及时向行调请求封锁命令，准确开放进路和信号，组织好大机编组工作； 工务段配合人员按照规定做好施工前大修准备工作； 电务段配合人员按照安全协议做好信号防护，拆除连接线等工作； 接触网配合人员按照安全协议要求及时拆除接地线等影响大机施工的附属设备； 清筛一车间施工负责人要及时准确地向各单位配合人员传递次日施工安排及注意事项。 三、劳动力配置 车号 司机长 代机长 三、四、五号位人员 WD06 王 禹 李 伟 周 悦 　 　 　 　 　 DG35 宋文杰 刘 卓 梁玉川 谭小川 廖福贵 黎志泽 　 　 DG23 彭 峰 彭 磊 刘志锦 曹正林 苏 昊 刘志强 　 　 DG15 林 竹 彭学兴 李双全 张 伟 邓 军 陈 行 　 　 DG06 解超友 杨 明 邓 勇 高 峰 兰润超 吴凤格 　 　 DG26 张 旻 缪修红 冯 林 何显彬 王 涛 何 喻 　 　 PZ05 李隆军 李 煦 顾 飞 张远刚 何 来 　 　 　 PZ08 陈嗣伟 张 程 王本祥 廖建平 罗海龙 　 　 　 QS02 郝玉彬 郭先武 李远林 雷大军 刘建红 程克宁 陈春林 胥红成 石美 QS03 仲文翰 金学兵 彭 伟 鄢家玉 许小刚 张永顺 甘建军 李 强 青小平 QS04 WY 鲍云飞 任炳华 孙先杰 曾 杰 张 啸 　 　 　 四、安全卡控措施 （一）、 施工安全 各号位必须由经过培训并考试合格的人员担任。 操作人员班前4小时禁止饮酒、吃含催眠作用的感冒药。 车组设六号位人员在作业车前面做好前期检查工作，用白色油漆标出不能清筛的地段，同时提前通知一号位操作手，并在其位置做好监控。 四、五号人员巡视时注意桥梁上的空步行板。在绕行车辆须在五米以外。 一号位操作手在退车时首先鸣笛两长声后再动车。 机组