钢架方案.docVIP

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环冷机烟气管道支架 施工方案 编制: 审核: 批准: 目 录 编制依据 工程概况 施工部署及施工准备 主要施工方法 施工进度计划 质量保证措施 安全保证措施 八. 附 表 编制依据 1.1设计图纸:C117 1.2国家现行施工规范标准 1.3钢架安装要求图集03SG520-1 1.4建筑施工安全检查标准(JGJ59-2010) 1.5施工场地平面布置图 工程概况 2.1 工程简介 本方案为天柱工程环冷机烟气管道支架施工方案。施工现场位于输煤通廊南侧,环冷机南侧,现场有锅炉钢架安装,循环风机设备基础,环冷机设备,支架基础分散,场地拥挤狭窄,吊装不便。支架均在环冷机东南侧制作,支架顶面标高各不相同。预计吊装时间为6天。采用300吨吊车加50吨吊车吊装。吊车采用3次站位吊装。 2.2 构件主要技术尺寸 钢支架 数 量 构件长度 重 量 备 注 (架高) 支架1 1 3500 单 10.9吨 25.46米 支架2 1 3700×2000 23.7吨 25米 支架4 1 2000 单 6吨 17米 支架5 1 2000×2000 13.9吨 25米 支架6 1 2000 单 0.3吨 1.5米 支架7 1 4500×4500 22.9吨 24.5米 支架8 1 2000×2000 8.9吨 15.5米 改1 1 4370(6250)×6770 12.7吨 8.5米 改2 1 4080(5860)×6800 30.3吨 8.5米 改3 1 4080(5860)×6800 15吨 17米 注:支架重量不包括支架平台及直爬梯重量. 2.3 施工条件 2.3.1支架基础已浇筑完毕,混凝土强度达到要求,预埋螺栓符合要求,支架基础控制标高、轴线已施测完毕。 2.3.2施工现场场地高低不平,构件运输及吊装条件不利。 2.3.3预制钢架达到设计要求,具备吊装条件。 三.施工部署及施工准备 3.1施工部署 3.1.1机构设置 该工程由天元安装河北工程项目部组织施工,项目部下设工程安全员、技术员、材料员、和办公室。施工过程中严格施工管理,精心施工,确保工程按期交付使用。 3.1.2施工阶段划分 根据工程实际情况,该工程划分为三个施工阶段,即施工准备阶段、吊装施工阶段、后期补漆处理阶段。 施工准备阶段主要包括:构件编号制作、吊装机械及各种吊装材料准备、吊装人员培训、教育工作。 吊装施工阶段主要包括:构件运输、就位、吊装、校正、焊接等工作。 后期补漆处理阶段主要包括:钢架接头补漆、安装过程中损破处找补等工作。 3.2 施工准备 3.2.1 技术准备 3.2.1.1 熟悉和审查图纸、进行设计交底及图纸会审 3.2.1.2 做好定位放线及高程控制工作。 3.2.1.3 编制施工方案并报有关部门审批。 3.2.1.4 准备施工所需技术规范,标准图集等。 3.2.2 材料准备 由于施工场地限制,厂房周围无法全部堆放,钢架预制完成后需要二次搬运,钢架堆放场地距现场230米,所有钢架均放在环冷机东南侧。 3.2.3 施工机具准备 根据施工方案,联系起重、运输设备、编制施工机具需用计划,详见附表一。 3.2.4劳动力准备 根据工程实际情况,安排劳动力,并进行安全及作业培训,计划见附表二。 四.主要施工方法 施工顺序:钢架制作→钢架转运→吊车就位→钢架吊装→钢架校正→钢架固定→垂直度校正→油漆找补 支架吊装本着先安装内部后安装外部的原则进行吊装,采用3次吊车站位法吊装。 由于施工现场道路不平,道路为泥土路面,在运输道路东侧有一电缆桥架,桥架离地面高度为5.1米,运输车高1.35米、Z7高度为4.8米,合计高度为6.25米。运输道路北侧,靠近职工宿舍及塔吊处在运输时由于支架高度过长,无法一次性整体运输。由于以上原因,现将施工运输方案作出如下修改:Z1、Z2、Z7在支架中间或三分之一处截断,将截断后的支架运输到相应的支架基础处或锅炉东侧进行二次拼接。拼接处护板大小参照图纸已给出的相应节点。由于桥架高度低于运输时支架高度,施工现场又没有其它运输道路。经项目部研究决定,现将桥架底部路面,桥架向南10米,桥架向北75米路面向下挖除1.2米,职工宿舍南侧及塔吊处、锅炉东侧需用石子等硬质回填料进行回填硬化。在职工宿舍及塔吊处运输车无法转弯,需用二台50T吊车进行二次装卸。 第一次吊装:将吊车支设在锅炉钢架南侧,吊装循环风机西侧的7号钢架和1号钢架。吊车位与1号支架距离为约28米,与7号支架基础的距离约为12米。 第二次吊装:在7号钢架吊装完成后,吊车退出占车位,将二号钢架运到余热锅炉南

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