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船舶现场应急处置方案
目 录
1. 事故特征………………………………………………………………………2
2. 应急组织与职责………………………………………………………………2
3. 应急处置………………………………………………………………………5 3.1火灾、爆炸………………………………………………………………5
3.2堵漏、进水………………………………………………………………6
3.3碰撞………………………………………………………………………8
3.4搁浅、触礁………………………………………………………………9
3.5人员落水…………………………………………………………………11
3.6人员伤亡…………………………………………………………………12
3.7油污………………………………………………………………………12
3.8失控………………………………………………………………………12
3.9弃船………………………………………………………………………14
3.10遇海盗 …………………………………………………………………16
3.11失去联系 ………………………………………………………………16
3.12货物移动 ………………………………………………………………16
3.13恶劣天气 ………………………………………………………………17
3.14结构损坏 ………………………………………………………………18
4. 船舶应急演习要求……………………………………………………………19
4.1演习计划及周期…………………………………………………………19
4.2演习一般要求……………………………………………………………19
1. 事故特征
通过危险源辨识和风险评估,在船舶生产经营过程中,存在的安全风险,可能会导致以下紧急情况的发生:
(1)火灾、爆炸;(2)堵漏、进水;(3)碰撞;(4)搁浅、触礁;(5)人员落水;(6)人员伤亡;(7)油污;(8)失控;(9)弃船;(10)遇海盗;(11)失去联系;(12)货物移动;(13)恶劣天气;(14)结构损坏。
导致事故发生的原因有:(1)船舶维修保养不到位;(2)恶劣天气;(3)航道复杂,船员操作不当,应变能力差,没有采取正确的应急措施;(4)安全管理制度流于形式,未落实到位;(5)船舶超载超风超速;(6)其他违反规章制度的行为。
2. 应急组织与职责
2.1 应急组织:船舶成立以船长为总指挥的应急抢险小组。
2.2 应急职责
2.2.1 火灾、爆炸
.1 船长是船舶火灾、爆炸应急总指挥,负责组织全船实施应急行动。
.2 大副为现场指挥,负责火灾、爆炸现场施救工作;若现场在机舱,则轮机长为现场指挥,大副协助。
.3 每个船员都应熟悉掌握各自消防应变部署中的岗位和任务,行动时按要求作出反应并服从指挥。
2.2.2 堵漏、进水
.1 船长是船舶进水应急行动总指挥。
.2 大副负责具体操作措施的实行,并在现场负责指挥;轮机长负责机舱指挥,保证排水设备完好。
.3 除值班和受指定工作船员外,其他船员都应听从指挥,做好应急抢救工作,具体可以组成堵漏队,隔离队,排水队和救护队四个应急抢救工作队,每队设有队长或主要负责人,再根据工作需要和人员构成情况,安排若干抢救队员。
2.2.3碰撞
.1 船长是船舶碰撞事故的应急总指挥。
.2 大副是碰撞/触碰现场的现场指挥。
.3 值班驾驶员保持船岸之间的通讯畅通。
.4 全体船员按应变部署表的规定负责各自的工作。
2.2.4 搁浅、触礁
.1 船长是船舶搁浅、触礁应急总指挥,负责组织全船实施应急行动。
.2 大副为现场指挥,落实现场应急措施;轮机长指挥机舱应急。
.3 二副:应急过程中,在驾驶台完成船长发布的指令,填写航海日志、车钟记录及通话记录,保证船舶内部通讯联络的连续畅通。
.4 GMDSS操作员:保证应急过程中船岸间通讯的连续畅通。
.5 水手长:应急过程中,参加现场抢险,并提供抢险器材。
.6 客运主任:负责指挥客运部人员做好旅客的稳定工作。
.7 其他船员履行职责,服从指挥,尽力投入应急行动。
2.2.5人员落水
.1 船长组织和指挥对落水人员进行应急营救;
.2 大副或二副为现场指挥,组织实施现场营救。
.3 船员按应变部署表职责分工,具体实施营救工作。
2.2.6人员伤亡
.1 大副负责船员急救行动的组织实施。
.2 船长是急救行动的总指挥。
.3 客运主任负责旅客伤病处理的现场指挥(适用于客船)。
.4 GMDSS操作员在需要时根据船长命令向外发出救援信号。
2.2.7油污
.1 船长是船舶油污应急行动的总指挥。
.2 轮机长为现
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