毕业设计（论文）-UG离合器齿毂的强度设计分析.docVIP

摘 要 根据上海交运汽车动力系统有限公司所开发的新产品—离合器齿毂，本文首先介绍了离合器齿毂的功用与结构；结合有限元法理论基础，简述了有限元模型的构建原则和网格生成原则，总结了有限元分析的误差影响因素；利用CAD软件Unigraphics建立离合器齿毂三维几何模型；其次应用CAE前处理软件ANSA对几何模型进行几何清理，划分高质量网格；最后通过INDEED、ABAQUS两大著名有限元软件求解器，基于其不同的计算优势制定相应的计算方案；INDEED通过建立外花键轴，模拟离合器齿毂中央的内花键与外花键相联结的工况，将扭矩真实地施加到内花键上，得到数值仿真的计算结果；而ABAQUS则固定离合器齿毂花键槽，通过加载于齿毂内花键的工作面上，等效外花键轴对齿毂施加扭矩的情况；两大有限元软件分别对离合器齿毂进行了结构有限元分析，同时确保了计算结果的一致性；本文根据有限元分析数据结果，得出研究对象的应力与变形趋势的结论，并且就其强度薄弱处，提出了加强离合器齿毂结构强度的改进方法。 关键词：齿毂，渐开线花键，网格生成，有限元分析 strength design analysis of UG clutch hub plate ABSTRACT According to the new product developed by Shanghai Jiaoyun Automotive P