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IM 特 别 报 道 卢秉恒：让 3D 打印更智能 撰文/赵龙 “3D 打印在制造类型中属于增材制造，与等材制造 印点”，任何一个点打印不好，机器在使用时都会出现问题。 和减材制造相比，增材制造仅仅有 30 多年的发展历史，作 其实，正是因为智能化的 3D 打印是微观的制造、微观的控 为一个全新的技术发展潜力巨大。”近日举行的“3D 打印 制，计算机可以控制到每一个“点”上，所以 3D 打印零件 研究院考察团 - 百人行”活动上，卢秉恒院士在以“增材 的材料强度非常好，残品率低于铸造。在航空航天领域， 制造技术的国内外进展及产业发展趋势”为题的报告中如 传统锻造的材料利用率不足 3% ～ 10%，采用 3D 打印技术 是说。 能节约大量贵重材料，并提高零件表面的耐磨性，甚至是 抗挤压性。 据卢院士介绍，在飞机发动机研发领域，如果比原来