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台州中心城市慢行交通系统问题及对策
◎ 浙江省台州市黄岩区村镇规划建设管理办公室 张 凌
1 引言 府尚未形成共识摆在什么位置，具体应该怎么做 ，大家心 【摘 要】
随着我国经济社会快速发展 ，城市化进程的不断加 里都不够清楚。实际上也并未受到应有的重视 ，例如在台 本文以台州中心
速 城乡机动车拥有量迅速膨胀 给生态环境 资源能源 州市20 11政府工作报告和 十二五 发展规划中均只字未
“ ”
， ， 、 城市为例，分析了该
带来巨大压力，交通状况日益恶化。安全、舒适、低碳、 提慢行系统，可见其重视程度仍然不足。 市慢行交通系统存在
人性化的慢行系统越来越受到人们的重视。我国上海、 3.2 缺乏系统规划 的问题，并从完善规
杭州、广州、珠海等大城市陆续启动了慢行系统规划与建 目前，台州市仍然未编制慢行交通系统发展规划，缺 划体系、加强工程设
设。近年来 ，慢行系统建设同样受到了台州市政府的重 乏自上而下的各层次规划，台州市未来理想的慢行交通系 计等诸多环节入手，
视，并进行了一些建设实践和探索。 统建设就无从谈起。比如没有慢行系统规划，就无法在城 提出建设具有地方特
市规划中落实到空间 在建设市政道路时无法提出净空设
， 色的慢行交通系统的
2 近年来台州中心城市慢行系统建设的具体实践 计标准，城市快速路与慢行系统规划就无法实现立交，从 若干对策，可为当地
台州中心城市由椒江区、黄岩区、路桥区三个区组 而导致慢行系统廊道缺失连贯性，缺乏安全性，而失去其 城市和其他同类城市
成 ，各区建成区面
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