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无砂高强透水性混凝土路面砖研究 目前国内研制的透水性混凝土路面砖的抗压强度一般在20～25MPa, 与国家建材行业标准《混凝土路面砖》规定的抗压强度最低值C30 (30MPa)有差距。本文在前人研究成果的基础上, 利用本地产水泥、添加外加剂、采用特殊生产工艺和成型方法, 进行了无砂高强透水性混凝土试验研究, 提出了强度高达C50, 透水系数为2189mm / s的透水性混凝体最优配比方案。 1　试验方法 　　关于大孔径混凝土的透水性, 我国还没有制定标准的测试方法。本文参照日本混凝土协会1998年提出的《多孔混凝土性能试验方法草案》对透水性混凝土的抗压强度、透水系数、孔隙率等性能进行试验研究。 1．1　试验设计 　　利用数理统计所提出的正交试验方法, 对透水砖的配比及性能的试验方案进行研究, 找出强度、透水性与配比关系。目前透水性混凝土的最佳水灰比通常介于0．25 ～0．35之间[ 1 ] , 故本方案拟选用0．27、0．3、0．33。骨胶比的大小影响混凝土的强度和透水性, 考虑较小粒径骨料的表面积较大, 为保持水泥浆的合理厚度, 本次试验采用的骨胶比定为4．0、4．5、5．0。因为选用的影响因素为三个,故正交试验方案的安排见表1。 1．2　原材料 　　水泥: 普通硅酸盐水泥, 强度等级为42．5。 　　骨料: 采用人工碎石, 粒径选用2．5～5．0mm, 5．0～10．0mm, 5．0～15．0mm的单一粒级。 　　外加剂: 选用天津泰克科技有限公司生产的XQB混凝土增强剂。 　　拌合及养护用水: 自来水。 1．3　试块制备 　　每组制备5个试件, 每个试件一次加压成型, 成型压力为2MPa。成型后表面覆盖塑料薄膜以防止水分散失, 经24h后,拆模放入标准养护室养护28d。本次试件为250mm ×250mm×60mm长方体(用于抗压强度测试)和直径100mm、高度200mm的圆柱体(用于透水系数测试)两种。 1．4　抗压强度测试 　　参照规范《混凝土路面砖》JC /T 446—2000测定试件的抗压强度, 受压面积120mm ×60mm, 加载速率为0．3～0．5MPa / s, 取5个试件的平均值。按我国道路场地设计规范, 本研究的透水性混凝土路面砖标准块规格尺寸的边长/厚度= 4117 5, 所以不必考虑抗折强度。 1．5　透水系数测试 　　目前, 我国对透水性混凝土透水系数的测试主要有两种方法。 　　一种是日本混凝土协会提出的“多孔混凝土性能试验方法草案”。这种方法主要参考《土壤透水性试验》, 试验时采用定水头的方法, 如图1左所示[ 2, 3 ]。根据达西定律测量混凝土的透水系数。试验时从透水套筒的上部注入水,水通过试件进入外套筒, 最后从溢水口流出。在持续加水的情况下, 当加入的水量与溢出的水量取得平衡时, 用量筒计量通过混凝土的出水量, 同时计量出水的时间, 然后通过公式(1)就可以计算透水系数K1 :K1 = QL / (AH△t) (1) 　　式中　K1 ———透水性混凝土的透水系数, mm / s; 　　　　　Q———测试时间段△t内透过混凝土的水量, mm3 ; 　　　　　L ———透水性混凝土试件的高度, mm; 　　　　　A ———透水性混凝土试件的面积, mm2 ; 　　　　　H———水头, mm; 　　　　　△t———测试时间, s。 　　另一种方法是采用变水头的方法, 即从一定的水头高度开始, 以渗流速度V 表示透水性混凝土的透水系数, 如图1右所示。试验时, 在透水套筒内注入一定高度的水,水通过混凝土试件从试件的下表面流出, 通过测试试件表面水位下降一定高度所需的时间, 根据公式(2)计算透水系数K2 : K2 = h / △t (2) 　　式中　K2 ———透水性混凝土的透水系数。mm / s; 　　　　　H———水位变化高度, mm; 　　　　　△t———测试时间, s。 　　本次试验采用定水头法测定透水系数, 结果见表2。 1．6　孔隙率和连通孔隙率测试 　　首先用卡尺测量并计算试件的外观体积V1 ; 将试件浸泡在水中使其饱和后, 称取试件在水中的重量W1 ; 将试件从水中取出, 控干内部吸入的水并擦干表面多余的水, 待重量恒定后称取试件在空气中的重量W2 ; 然后将试件在20℃ ±2℃、相对湿度60%的条件下自然放置24h, 称取试件在空气中的重量W3 ; 则透水性混凝土的总孔隙率P1 和连通孔隙率P2 分别按公式(3) 、(4)进行计算, 结果见表2。 P1 = [1 - (W3 - W1 ) /V1 ] ×100% (3) P2 = [1 - (W2 - W1 ) /V1 ] ×100% (4) 2　试验结果 　　本试验各组试件的抗压强度、透水系数、孔隙率和连通孔隙率试验结果见表