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都市快轨交通 ·第23卷 第4期 2010年 8月 快轨论坛 | 0 * * 确 88 椎 doi:10.3969/j.issn.1672—6073.2010.04.002 西安城市快速轨道交通线网规划研究 杨 勃 中铁第一勘察设计集团有限公司 西安 710043 l 城市背景研究 摘 要 通过对西安市经济发展和交通建设的现状及 f 西安地处我国东西部大经济区域结合部 ,是我 国 城市建设重点发展状况的研究,认为西安城市轨道交 I 通进入快速发展时期,需依照科学发展观的要求,对线 重要的教育、科研、装备制造业、国防军工基地,高新技 网规划进一步补充和完善。在研究西安市古城特点和 J术产业基地和交通枢纽城市,西部大开发的中心节点 发展总体规划的同时,分析城 市客运交通走廊和主要 城市。 客运交通枢纽的特点,构思线 网方案,从客流 角度分 在我国区域发展的网络型经济体系中,西安位于 析、运用广义效用函数法计算,认为 “棋盘 +放射型”的 l新欧亚大陆桥的发展轴线和包柳通道的交会点上,是 规划方案能保持客流量大的优 点,线网直达性好,结构 这条轴线上最大的经济增长点,以西安为中心的关中一 合理,均衡性好,对明城墙客流压力有较大缓解,其综 f天水经济区为二级经济增长极,西安作为新欧亚大陆 合评价均优于其他方案 ,最终确定该方案为推荐方案。 桥中国段上规模最大、综合实力最强的城市 ,具有承东 关键词 西安 城市轨道 交通 线网规划 客流 启西、连接南北的战略地位,是实施西部大开发战略的 中图分类号 U239.5 文献标志码 A 桥头堡和西部地区最具发展带动作用的城市。 文章编号 1672—6073 2010 04—0003—05 【 自新中国成立 以来 ,西安先后制定 了4次城 市 总 — — 体规划 ,根据前 3次总体规划城市性质 的渐近演变和 作苎者简曼介。o!?2:_25嚣。.程师.。从…事 一市…轨道… ,.。,城市发展,西安市第4次城市总体规划城市性质为:世 及交通规划研究工作 1 交通线路设计 T.1高名自 H的 TJ叉史又文。I屯 古口 亩都p,,月旅K仞嘉名自 坝 ;;中冈 里 耍娄HJ秋 日 、、 yb646590@ 63 com ,
试验分析及理论研究,基本上获得 了波磨成因的重要理 学学报,2003,38 1 :34 37.
论依据。根据理论分析的结果组织了试验研究 ,设计了 [4]GB50157--2003地铁设计规范[s].北京:中国计划出版
测试方案,获得了与波浪型磨耗有关的轮轨黏滑振动的 社,2003:50—55·
重要信息,提出了可能的治理、预防方案和建议。 [5]GB50299—1999地下铁道工程施工及验收规范[s]·北
参考文献 京:中国计划出版社 ,2003’ … 学 …浪形磨损的研究 西南交 支 篡 耗的研究 [ O01,3,6 5’:00:14。………… [7]0。t。mL~3。i.j-。-rKH.铜轨波纹磨耗研究综述 英 [J].都市 2]刘启跃,王夏秋 ,周仲荣.铜轨表面波浪形磨损研究[J]. . ’ 。 … 一 摩擦学学报,1998,18 4 :337。34O. 快轨交通,2010,23 3 :6—12. [3]张立民.轮轨接触应力与钢轨波磨分析 J『].西南交通大 辅辑 : 尿红 StudyontheRailCorrugationonCurvedTracksofNanjingMetro GuoManhong1 ZhangXuehua1 Shen Gang2 1.AffiliatedCompanyofOperation,NanjingMetroCorporation,Nanjing210028; 2.ResearchTongjiUniversity,Shanghai200331 Abstract:InsituinvestigationandmonitoringwerecarriedoutfortherailcorrugationwhichhappenedoncurvedtracksniNanjnig
metrosystem tostudytheeffectsofdifferentfactorsonthestick—slip v~ration.Contrastmeasurementswerealsoperformedfor
railvNrationcharacteristics.PossNlemeasureswereproposedtopreventthecorrugation .
Keywords:urbanrailtransit;ralicorrugation;stick—slipvibration;mertoline;curvedtracks
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