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第34卷增刊 琵适建设 V01.34S
2014年8月 TunnelConstruction Aug.2014
三连拱小净距隧道设计案例探讨
曾何腾1,郭国振1,高宗正2,詹荣锋2
(1.林同校工程顾问股份有限公司,台湾台北10657;2.新北市政府工务局,台湾台北10657)
擅要:都会区新建公路隧道,一般受限于住宅稠密与用地取得面积,往往须缩减隧道闯之距离,因而衍生出隧道连拱行为。本文以
台湾新北市新店地区新建三连拱小净距隧道为例,探讨设计开挖支撑方法。本案例隧道所经过地质材料强度低,连拱开挖后剩余
中间岩柱强度不足以支撑上方岩体,因此采用三连拱眼镜式中间导坑开挖工法,并构筑混凝土壁体,作为主隧道间岩体强度改良以
及隧道临时开挖支撑承载点,其设计经验希供后续类似案例之参考。
关键词:三连拱隧道;小净距隧道;中央导坑
X.2014.S.029
DOI:10.3973/j.issn.16/2—741
中圈分类号:u45 文献标志码:A 文章编号:1672—741X(2014)S一0180—06
Case on of Tunnel
StudyDesignTriple--ArchClosely-·Spaced
TSENG
Hoten91,KUOKwojanel,KAOChungchen92,JHAN
Rongfon92
International
(1.TYLIN Taiwan,raipei10657,Taiwan;
2.PublicWork 10657,Taiwan)
Department,New喇(;overtun孵rt2,Taipei
inthe areais limitedthedenseresidential
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Abstract:Buildinghighway
land is thedistancebetweenthetunneltubeshastobe derives
wherethe acquirementdifficult,therefore reduced,which
tunnel.Inthis oftheexcavationand methodof
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