以公交候车亭为例浅议城市公共设施设计的人性化与地域化.pdfVIP

交通科技 2013年10月 TransportationScienceTechnology 以公交候车亭为例浅议 城市公共设施设计的人性化与地域化 肖 锋 (广西南宁市交通工程质量监督分站 南宁 530004) 摘要候车亭作为城市公共设施的重要组成部分，在城市面貌中扮演着重要角色，但目前国内 公交候车亭设计理念落后，公共设施设计意识中缺失对人的关怀，以及造型上缺少与地域文化相 结合的理念。随着国内城市化进程的加速发展，人们对公共设施的要求也在提高，应通过引入公 交候车亭人性化与地域文化设计元素来提升城市品味。 关键词 公共设施设计人性化设计地域化 所谓的公共设施，就是公共政府提供属于社 (2)设计体现人文关怀。人性化设计的候车 会公众享用或使用的公共物品。从社会学角度来 亭不仅给人们生活带来方便，更重要的是使用者 讲，公共设施要满足人们的公共需求，如安全便利 与候车亭之间的关系更加融洽。设计时要考虑不 等。公交侯车亭作为城市公共设施的重要组成部 同文化层次和不同年龄人的活动的特点，要求有 分，是一个城市面貌的体现，公交侯车亭的设计应 明确的功能分区，要形成动静有序，开敞和封闭相 当体现人性化的原则。 结合的空间需要。公交候车亭的人性化设计更大 程度地体现在设计细节上，如服务设施是否完善， 1人性化设计 尺度是否合适，材质的选择是否恰当等等。 人性化设计是人类在改造世界过程中一直追 2 国内候车亭设计存在的弊端 求的目标，是设计发展的更高阶段。人性化设计 是以人为轴心，注重提升人的价值，尊重人的自然 通常意义上来说一个标准的候车亭应根据客 需要和社会需要的动态设计哲学。在以人为中心 流量多与少来进行设计。如果这个站客流量多那 的问题上，人性化的考虑也是有层次的。以人为 么在设计时应适当增加设施。如报栏、取款机、零 中心不是片面的考虑个体的人，而是综合的考虑 钱兑换机等，为候车乘客提供人性化服务。笔者 群体的人、社会的人，考虑群体的局部与社会的整 通过调查，发现我国的大部分候车亭设计不合理， 体结合，社会效益与经济效益的结合，使社会的发 主要存在以下问题： 展与更为长远的人类的生存环境和谐与统一。 (1)车站站牌标注不明确。为了安装省事，公 (1)注重以人为本。公交候车亭作为公共设 交站牌安装在路边的树木上，随着树木逐渐成长， 施的一部分，其设计过程中要以人为本，了解人的 站牌被枝叶遮挡，给人们带来很大不便，尤其是外 需求，真正体现对人的尊重与关心。公交候车亭 地乘客。 在设计时必须把人的因素作为一个重要条件来考 (2)站牌的安装方向。站牌的安装方向问题 虑，应当以人为本，充分考虑使用人群的需要。在 是人们关注的热点。大多数站牌的安装方向是面 对使用人群中的中老年、儿童、青年、残疾人的活 对马路中央的方向，这样的安装方向有没有体现 动特性加以研究调查，才能在功能上体现人性化 对人的关怀呢?如果乘客坐在公交上，到站牌时， 设计理念。韩国为盲人设计了触摸式站牌或语音 因为站牌上的字是顺着人的视线的，加上字迹很 提示，为老人和行动有障碍的人设计了无障碍上