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椭圆或卵形钢丝高应力螺旋弹簧设计和制造 口陈立 (上海中奋实业发展有限公司，上海201908) 摘要：采用椭圆及卵形钢丝生产的高应力螺旋弹簧已广泛应用于汽车工业。介绍了椭圆及卵形钢 丝弹簧设计程序，分析了在弹簧内径基准、重心径基准并口外径基准情况下，应力修正系数与 旋绕比和长短轴比的关系，确定长短轴尺寸和长短轴比，对应力峰位置进行了研究。椭圆及 卵形钢丝高应力螺旋弹簧生产过程中，当倾斜角为200时，正方向的应力分布与倾斜角为 00相比较低，而反方向的应力较高，其最大应力的增加率，椭圆截面为4．5％，弗兹卵形截 面为4．9％；可靠性设计时，优化选材，选用适当的长短轴比和旋绕比，使应力修正系数最 小，应力峰角度不大于4-50；制造时严格控制喷丸工艺。 关键词：椭圆钢丝；高应力螺旋弹簧；旋绕比；抗拉强度；疲劳寿命；应力修正系数；喷丸工艺 汽车发动机等主机在向高转速、轻量化、小型化发 生产的普通弹簧的优势。但椭圆(或卵形)钢丝制造高 展的同时，对其配件弹簧的要求也越来越高。在相同的 应力螺旋弹簧的设计和制造在我国刚刚起步，为推动我 自由高度下，用椭圆(或卵形)钢丝制成的螺旋压缩弹 国弹簧行业的发展，笔者研究了国外椭圆(或卵形)钢 簧的位移比圆钢丝制成的普通弹簧大，这对用于小空间 丝高应力螺旋弹簧设计和制造方面的先进技术，积累了 的弹簧来说，是很大的优点，而且通过选择椭圆(或卵 ～些椭圆(或卵形)钢丝高应力气门弹簧制造经验。 形)截面合适的外形尺寸，可以使弹簧横截面上的应力 分布比圆形截面更均匀，从而提高弹簧的疲劳寿命和可 1椭圆(或卵形)钢丝高应力螺旋弹簧 靠性【1—2】。用椭圆(或卵形)钢丝制成的螺旋弹簧，近 二十年来在日本和欧美得到快速发展，已广泛应用于汽 i．1椭圆(或卵形)钢丝高应力螺旋弹簧优点 车工业，如气门弹簧、离合器弹簧、柱塞弹簧等已经规 主机对高应力螺旋弹簧的理想要求见表1。 模化生产，在高应力螺旋弹簧方面，有取代网截面钢丝 表1主机对高应力螺旋弹簧的理想要求 序号 要求 目的 设计和制造对策 当载荷变化时，弹簧的刚度随之 l 特性线呈曲线，即变刚度 不等节距弹簧 改变，起到缓冲作用 2 重量轻，减少无效圈数 轻型、小型化、节能节油型 采用椭圆(或卵形)钢丝；端圈动态不并圈 3 降低并紧高度；降低自由高度 小型化 采用椭圆(或卵形)钢丝 4 寿命长 耐用、可靠性高 优化选材；优化工艺 5 低成本 销售要求 系列化设计；大批量规模生产 51 of Exchange experience l经验交流l 机 根据日本弹簧协会用异形断面钢丝制螺旋弹簧研究 由表5可以看出，采用超清净油淬火阀门弹簧钢丝 械 表明，椭圆(或卵形)钢丝高应力螺旋弹簧在降低并紧 设计极限应力比普通琴钢丝和油淬火钢丝提高近一倍。 工 业 高度、减轻重量和减小应力方面有明显的优点。不同截 标 准 面形状弹簧的并进高度降低情况见表2，重量减轻隋况 2椭圆(或卵形)钢丝高应力螺旋弹簧设计 化 见表3，减