40m简支箱梁.docVIP

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  • 2017-08-13 发布于河南
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图纸名称:有砟轨道预应力混凝土简支箱梁(单线) 跨度:39.1m(直、曲线) 注:跨度可根据设计情况调整; 线路标准:设计时速V=160公里,单线,R≥1200m; 有砟轨道,Ⅲ型枕,钢轨采用60kg/m轨,轨底枕下道砟厚度最小为300mm,轨底至梁顶计算高速650mm。 设计活载: 中活载; 二期恒载:根据桥面布置自行计算,因桥面布置与简支T梁相同,计算时可参考通桥(2005)2101的计算结果:直线:q= 74.68KN/m;曲线q=80.81KN/m; 运架梁荷载:检算常用运架梁荷载如JQ160型。 梁长:40.6m,交点距40.7m; 施工方法:移动模架; 支座采用:铁路常用跨度连续梁球型钢支座(LXQZ型),图号:通桥(2009)8361-LXQZ或者双曲面钢支座。 桥面布置图: 详见附图。 有关地震、地质、气象、航运等资料 1)地震动峰值加速度α≤0.1g(地震基本烈度七度); 场地类别:Ⅲ类场地; 地震动特征周期Tg≤0.45s 2)气象资料 邯郸至黄骅处于暖温带亚湿润气候区,四季分明,冬季寒冷,夏季炎热,冬夏温差大。沿线主要地区气象要素见下表: 项目 地 名 历年年平均气温 (℃) 历年极端最高气温 (℃) 历年极端最低气温 (℃) 历年最冷月平均气温(℃) 历年年平均降雨量 (mm) 历年年平均蒸发量 (mm) 累年最大风速 (m/s) 累年最多风向 历年平均相对湿度 (%) 最大积雪深度 (cm) 累年平均风速 (m/s) 土壤最大冻结深度 (cm) 邯郸 13.6 41.0 -18.3 -1.6 527.7 1767.0 19.0 S 65 31 2.7 38 邢台 13.4 41.1 -20.2 -2.2 491.8 1976.9 15.7 S 64 14 1.8 54 冀州 12.9 42.7 -15.7 -3.3 423.0 1661.2 16.0 S 63 19 2.1 53 阜城 13.7 42.2 -16.8 -3.3 458.8 1600.2 14.7 S 64 19 1.7 48 沧州 8.6 42.0 -22.1 -2.9 479.6 1880.1 19.7 SW 61 23 2.5 50 黄骅 13.5 41.8 -16.3 -4.6 527.3 3276.6 17.3 SW 62 17 2.8 50 最冷月平均气温为-1.6~-4.6℃,按对铁路工程影响的气候分区,属温暖地区。 沿线土壤最大冻结深度划分: JGK385+347~DK129+900 0.54m DK129+900~DK248+000 0.53m DK248+000~DK352+300 0.50m 邯济联接线 0.38m 小康庄至东北流疏解线 0.54m 石德铁路联络线 0.53m

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