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公车改革背景下 汽车租赁企业的 “制胜法宝 ■ 本刊记者 伊军令 21【14年7月16日，中共中央办公厅、国务院办公 还在，这些用车需求怎么解决。神州租车董事局主席 厅 卜发了 关 全面推进公务用车制度改革的指导 兼CEO陆正耀说： “公车改革对整个国内汽车私1赁市 意 (以 卜简称 指导意见》)和 中央和国家 场肯定是一个好消息，因为有两个方向，一是给公务 饥关公务用车制度改革方案 (以下简称 Ⅸ改革方 员补贴交通费，另一个方向是蚴买社会化服务，向租 案 )，公车改革将全面启动。本次公车改革将取消 车公司租车，这中间会催生很火的消费市场。”这意 副部级以下领导干部用车和一般公务用车，普通公务 味着大量的政府公务性需求释放了出来，转移到仕会 出行将向公务人员自行选择社会化的方式以及适度发 购买或租赁服务商身上。但在像北京、上海这样的限 放公务交通补贴转变。 牌、限购城市 ，在一悼难求的脱状下，租车的优势似 一 般公务Ⅲ车取消了，可公务用车的川性需求 乎更显现出来。 州租车董事局主席兼C；EO陆正耀说 ： “公车改革对整个 勾汽车租赁市场肯定是一个好消息，因为有两个方向， 是给公务员补贴交通费，另一个方向是购买社会化腮 向租车公司租车 ，这中间会催生很大的消费市场。” 枣庄市旅服委主任刘 但同时，政府的公g-性租车需求和普通的需求相比更 中波考察tt#t,I租车北 京总部 加严格，汽车租赁厂家要想得到政府的垂青ig不是那 么容易，切切实实需要有相应的实力，要有 自己的 “制胜法宝”。 全国性服务网点 政府工作的性质决定丁他们用_三需求的 {【iJ时性， 需要租赁企业快速的反应能力，并n随时随地有车。 比如说相关政府或企事业人员在当地办公时需要租用 相关的车辆，而到外地出差时也会碰到需要使用车辆 的时候。又比女】很『多像同管、巾直以及很多大型企事 业单位，他们的分支机构遍布全国各地。对于他们来 说，更倾向于能够进行总部对总部的签约，同时又能 实现点对点的服务。这便对租赁企业提出J要求，拥 有覆盖全国的服务刚点便 得很是重要。拥有全国性 的服务网点之后